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  • 萬物互聯的核心：計算

    隨著5G、云計算、邊緣計算等前沿技術的不斷深耕及普及，萬物皆可聯的時代，已經到來。據ABI Research公司的數據，2025年全球物聯網終端連接數量將達到100億，預計到2030年物聯網終端連接數量將達到200億，而到2050年的物聯網終端連接數量將達到500億。

  • Wi-Fi讓物聯網無處不在

    物聯網(IoT)的快速增長和智能設備的激增，引發(fā)了人們對Wi-Fi連接的重新思考，揭示了眾多技術差距，以及Wi-Fi在我們的互聯世界中應該扮演什么角色。許多物聯網環(huán)境要求無線信號能夠穿透墻壁并延伸數百米，同時使低功耗設備能夠靠小型電池運行數月或數年。我們的家庭、辦公室和公共場所對遠程連接的需求不斷增長，加上電池驅動的物聯網設備和機對機(M2M)應用的低功耗限制，需要一種針對物聯網優(yōu)化的新型Wi-Fi。

  • 物聯網分析之傳感器數據

    物聯網(IoT)是一個巨大的物理對象互聯網絡，嵌入軟件和傳感器，使它們能夠通過互聯網與其他設備交換數據。物聯網不再是一個流行語，它已經存在了十多年，如今，各種規(guī)模的企業(yè)都在利用這一現代技術來提高生產力、改善客戶服務、優(yōu)化成本、提高資產利用率、增強安全性和網絡安全性，以及進行歷史分析。

  • 物聯網如何建設智慧城市

    “智慧城市”一詞是指使用聯網設備進行城市和城市規(guī)劃，將其定義為“一個嵌入在所有城市功能的數字技術。”根據該定義，真正的智慧城市尚未到來。這樣的智慧城市項目，其中大部分是關注數據平臺、環(huán)境監(jiān)測和公民參與。

  • 邊緣計算如何推動物聯網發(fā)展？

    近兩年來，在云服務提供商、電信運營商、系統服務商等多方的推動下，眾多物聯網操作系統相繼誕生，既說明了物聯網發(fā)展勢頭的火熱，也展現出物聯網發(fā)展技術路線的差異化，仍然處于一個集體探索時期。物聯網雖然被普遍看好，但一直以來發(fā)展速度低于前些年的發(fā)展預期。一些廠商把目光投向了邊緣側，邊緣計算成為行業(yè)熱詞。當邊緣計算遇上物聯網，能否成為撬動物聯網發(fā)展的“鑰匙”?

  • DASH7協議的Mesh網設計與實現

    摘要：通過對DASH7協議棧的分析與設計，并利用嵌入式web服務器技術，實現了一個DASH7協議無線傳感器網絡的Mesh網絡設計，同時基于網絡分層思想設計了鏈路加權代價函數，優(yōu)化了網絡路由選擇。該Mesh網的實現解決了DASH7協議網絡無法多跳路由所帶來的應用瓶頸。

  • 數字解調器設計與實現

    摘要：針對通信系統中解調電路體積大、結構復雜、抗干擾能力差等缺點，通過深入研究數字解調原理，設計并實現了基于FPGA的QPSK全數字中頻解調器。該系統采用數字Costas環(huán)來完成載波同步電路設計，同時采用基于Gardner算法的位同步環(huán)路完成符號抽樣判決處理，并利用Modelsim和Matlab等軟件對各個關鍵技術模塊進行了仿真驗證，最后通過在線調試得到測試結果。測試結果表明，該數字解調系統具有較高的數據傳輸速率、較低的誤碼率以及較大的載波同步及位同步捕獲帶寬。

  • 物聯網技術在計算機監(jiān)控系統中的應用

    摘要：介紹了計算機監(jiān)控和物聯網的概念,通過重點對比兩種技術在體系架構、應用技術方面的異同，分析了物聯網技術應用于計算機監(jiān)控系統的可能性。同時分析了物聯網技術在視頻監(jiān)控系統中的應用，最后推斷物聯網技術將在計算機監(jiān)控領域得到更多的應用。

  • 一種高性能誤差放大器的設計

    摘要：給出了一種運用于高壓DC-DCBUCK轉換器的新型高，性能誤差放大器的設計方案。其核心模塊采用差分運算跨導(OTA)三級放大結構來實現高增益，低時延等性能，同時采用0.6BCDHSPICE模型進行了仿真。結果表明：不同條件下的共模抑制比(CMRR)、電源抑制比(PSRR)分別在120dB和70dB左右，瞬態(tài)上升和下降時延均在百納秒級，且變化范圍很小。

  • Ad Hoc的DSR協議在物聯網中的運用

    摘要：分析了移動自組織AdHoc網絡與物聯網相似的組網結構和通信特點，在此基礎上討論了AdHoc中DSR路由協議在物聯網通信過程中的適用性。并通過NS模擬了DSR路由協議在物聯網中的通信過程，由仿真結果可知：當網絡節(jié)點移動速度增快或網絡規(guī)模擴大時，采用按需路由協議DSR可以保持較高的分組平均遞交率和較低的路由開銷，同時網絡也具有較好的服務質量，適合規(guī)模較大、快速移動、拓撲結構變化較快的物聯網。

  • 基于CC1101的時分多址接入系統設計

    摘 要：針對節(jié)點規(guī)模眾多的低功耗無線傳感網絡中相鄰鏈路之間易沖突的難題，提出了一種時分多址的無線通訊設計 方案。該方案采用分網絡時隙的通訊設計，終端節(jié)點只在自身的網絡時隙內向集中器上報。經過大量的實驗分析和測試證實， 該方案可大大提高節(jié)點眾多的低功耗無線網絡的防沖突能力，從而提高系統的穩(wěn)定性。

  • 一種物聯網電子車牌安全方案

    摘要：提供了一種物聯網智能交通（即車聯網）中電子車牌感知層（采集層）的安全方案，解決了現有物理車牌實際應用中存在的黑車、套牌車、肇事車等問題，同時也增強了電子車牌的安全性能，有利于車輛管理部門在全國范圍內安全可靠地推廣電子車牌應用。

  • 基于SQL Server Reporting Services的報表平臺分析與設計

    摘要：描述了基于SQLServerReportingServices的報表平臺的分析和設計方法。主要分析了其特點，然后設計了一個基于ReportingServices的集成報表平臺。并給出了最后的集成效果。

  • AES算法的安全性研究

    摘要：為了防止信息丟失和非法用戶的監(jiān)聽，信息量的安全，性尤為重要。而AES算法可對通信過程中的數據進行加解密,具有高，性能的安全性。文章主要介紹了AES算法的基本運算，給出了其加/解密流程，并對其安全，性進行了分析研究。

  • 校園卡應用中的問題及處理方法

    摘 要：武漢理工大學校園卡系統已經平穩(wěn)運行8年之久。為了解決校園卡在使用過程中少量校園卡出現帳戶余額與卡內余額不相符的情況，校園一卡通系統對賬機制采用了“以小為準”的方法，從而杜絕以卡為準或以庫為準的片面處理方法。

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