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  • 撥叉式小件物品分揀機(jī)

    摘要：通過(guò)調(diào)研、討論、設(shè)計(jì)、制造及后期測(cè)試，完成了參賽作品--撥叉式小件物品分揀機(jī)。該作品主要用于物流、圖書(shū)、小件商品等形狀、大小各異的物品分揀，以代替其傳統(tǒng)分揀過(guò)程中的繁重勞動(dòng)。若運(yùn)用在物流分揀領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)分揀機(jī)構(gòu)的小型化和低能耗化，且成本與傳統(tǒng)大型物流分揀機(jī)相比大大降低，有利于促進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化。而在圖書(shū)分揀領(lǐng)域可實(shí)現(xiàn)小空間內(nèi)的精確快速圖書(shū)分揀，從而減輕圖書(shū)管理員的大量工作。另外，本系統(tǒng)具有分揀準(zhǔn)確率高、自動(dòng)化程度高、能耗低（低于相同勞動(dòng)強(qiáng)度下人的功率）、成本低、小型化等特點(diǎn)，是根據(jù)小件物品分揀量身定制的一種高效小型自動(dòng)化分揀機(jī)。

  • 蜂 鳥(niǎo)

    摘要：近年來(lái)，隨著新技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人飛行器得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。無(wú)人機(jī)技術(shù)代表著科技前沿技術(shù)的發(fā)展和控制領(lǐng)域的創(chuàng)新。但是，無(wú)人機(jī)昂貴的造價(jià)使得大部分人都無(wú)法接觸和學(xué)習(xí)到這一先進(jìn)技術(shù)。因此，為了解決個(gè)人娛樂(lè)和教學(xué)科研等方面的需求，文中設(shè)計(jì)并制作了一款低成本、既能自主飛行，又可遙控的迷你型四旋翼飛行器。本作品主要由四旋翼飛行機(jī)器人和上位機(jī)程序兩大部分組成，可以廣泛應(yīng)用于個(gè)人娛樂(lè)、算法研究與驗(yàn)證、教學(xué)等領(lǐng)域，也可以作為其他四旋翼飛行器的飛行控制板。而伴隨著國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)研制投入和采購(gòu)需求的爆發(fā)性增長(zhǎng)，智能型無(wú)人飛行器的開(kāi)發(fā)和研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而本作品可以作為飛行器平臺(tái)的研究與開(kāi)發(fā)平臺(tái)加以推廣。

  • 美國(guó)海軍計(jì)劃建立 大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)幫助作戰(zhàn)

    美國(guó)海軍研究辦公室近日發(fā)布一份白皮書(shū)，尋求利用大數(shù)據(jù)增強(qiáng)作戰(zhàn)能力的方法。美國(guó)海軍希望通過(guò)整合IT系統(tǒng)數(shù)據(jù)和作戰(zhàn)系統(tǒng)傳感器獲得實(shí)時(shí)結(jié)果。海軍研究辦公室稱，過(guò)去通過(guò)整合這些類(lèi)型的信息支持戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)的能力非常有限。

  • 九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用案例

    摘要：為了解決有車(chē)一族停車(chē)難的后顧之憂，營(yíng)造良好的停車(chē)場(chǎng)服務(wù)，九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)引入了立方全視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，以對(duì)進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行智能化引導(dǎo)。文中介紹了九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用案例。

  • 新時(shí)代需要新的國(guó)家信息化戰(zhàn)略

    新時(shí)代需要新的國(guó)家信息化戰(zhàn)略摘要：當(dāng)今世界，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、保障公共安全、應(yīng)對(duì)資源環(huán)境壓力等全球問(wèn)題，都離不開(kāi)信息化應(yīng)用。而在新的時(shí)代要求下，要制定并實(shí)施促進(jìn)新型社會(huì)發(fā)展的國(guó)家信息化戰(zhàn)略,就需要企業(yè)與國(guó)家管理機(jī)構(gòu)相互合作，共同探討，切實(shí)推進(jìn)，同時(shí)還要得到公眾的廣泛理解與支持。

  • 我國(guó)首個(gè)國(guó)家層面地理 信息產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布

    摘要：國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家測(cè)繪地理信息局聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》這是國(guó)家層面上的首個(gè)地理信息產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，該規(guī)劃對(duì)于推進(jìn)我國(guó)地理信息蓬勃發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。據(jù)國(guó)家測(cè)繪地理信息局負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，到“十二五"末，我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)總產(chǎn)值可達(dá)5000億元，2020年有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。

  • 基于主控模式下的 I2C 通信從動(dòng)模式軟件設(shè)計(jì)

    摘 要 ：以 I2C 通信主控方的要求為基礎(chǔ)，討論 I2C 通信從動(dòng)方的程序編寫(xiě)。內(nèi)容包括 I2C 通信的起始部分（握手部分）、數(shù)據(jù)傳送部分以及停止部分的程序編寫(xiě)，以三部分通信波形要求為準(zhǔn)，總結(jié)軟件編寫(xiě)流程。I2C 通信的數(shù)據(jù)格式靈活多樣，可以一次傳送 8 位二進(jìn)制數(shù)據(jù)，也可以一次傳送 8 的倍數(shù)的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，從機(jī)在通信中必須按照主機(jī)的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送?？偨Y(jié)從機(jī)的數(shù)據(jù)傳送程序流程，以期滿足主機(jī)的通信要求，從而得出 I2C 通信從動(dòng)模式的詳細(xì)總結(jié)。

  • 基于圖像分割匹配的賽道元素識(shí)別算法

    摘 要 ：智能汽車(chē)競(jìng)賽的賽題難度與工程應(yīng)用性能在不斷提升，賽道元素日益增多且賽道類(lèi)型逐漸多樣，其識(shí)別難度隨之增大，以賽道邊界線斜率、曲率和圖像中黑白跳變等信息為依據(jù)的傳統(tǒng)賽道識(shí)別方法已無(wú)法適用于復(fù)雜的賽道情況。因此，通過(guò)對(duì)賽道圖像進(jìn)行矩陣分析和圖像特征統(tǒng)計(jì)分析，提出一種基于圖像分割匹配的賽道元素識(shí)別算法。首先對(duì)圖像進(jìn)行矩陣分割，統(tǒng)計(jì)并提取各子圖像特征建立模板，然后對(duì)目標(biāo)圖像的灰度平均值和方差進(jìn)行匹配、近似值分析。經(jīng)實(shí)際對(duì)比測(cè)試，新算法的識(shí)別準(zhǔn)確率高、程序可移植性強(qiáng)，具有良好的應(yīng)用價(jià)值。

  • 基于 LabVIEW 的無(wú)線生理參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    摘 要 ：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)患者的遠(yuǎn)程診斷或監(jiān)測(cè)，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的硬件模塊采集心電、心率、脈搏、血氧飽和度和體溫等生理信號(hào)，采集到的用戶生理參數(shù)通過(guò) WiFi 傳輸至上位機(jī)。上位機(jī)采用 LabVIEW 實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶生理參數(shù)的處理與顯示，并對(duì)心電信號(hào)進(jìn)行 QRS 波形檢測(cè)，同時(shí)設(shè)計(jì)了微信小程序方便使用者遠(yuǎn)程查詢生理參數(shù)。

  • 萬(wàn)物互聯(lián)的核心：計(jì)算

    隨著5G、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等前沿技術(shù)的不斷深耕及普及，萬(wàn)物皆可聯(lián)的時(shí)代，已經(jīng)到來(lái)。據(jù)ABI Research公司的數(shù)據(jù)，2025年全球物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)量將達(dá)到100億，預(yù)計(jì)到2030年物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)量將達(dá)到200億，而到2050年的物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)量將達(dá)到500億。

  • Wi-Fi讓物聯(lián)網(wǎng)無(wú)處不在

    物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的快速增長(zhǎng)和智能設(shè)備的激增，引發(fā)了人們對(duì)Wi-Fi連接的重新思考，揭示了眾多技術(shù)差距，以及Wi-Fi在我們的互聯(lián)世界中應(yīng)該扮演什么角色。許多物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境要求無(wú)線信號(hào)能夠穿透墻壁并延伸數(shù)百米，同時(shí)使低功耗設(shè)備能夠靠小型電池運(yùn)行數(shù)月或數(shù)年。我們的家庭、辦公室和公共場(chǎng)所對(duì)遠(yuǎn)程連接的需求不斷增長(zhǎng)，加上電池驅(qū)動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和機(jī)對(duì)機(jī)(M2M)應(yīng)用的低功耗限制，需要一種針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化的新型Wi-Fi。

  • 物聯(lián)網(wǎng)分析之傳感器數(shù)據(jù)

    物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是一個(gè)巨大的物理對(duì)象互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，嵌入軟件和傳感器，使它們能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與其他設(shè)備交換數(shù)據(jù)。物聯(lián)網(wǎng)不再是一個(gè)流行語(yǔ)，它已經(jīng)存在了十多年，如今，各種規(guī)模的企業(yè)都在利用這一現(xiàn)代技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)力、改善客戶服務(wù)、優(yōu)化成本、提高資產(chǎn)利用率、增強(qiáng)安全性和網(wǎng)絡(luò)安全性，以及進(jìn)行歷史分析。

  • 物聯(lián)網(wǎng)如何建設(shè)智慧城市

    “智慧城市”一詞是指使用聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行城市和城市規(guī)劃，將其定義為“一個(gè)嵌入在所有城市功能的數(shù)字技術(shù)?！备鶕?jù)該定義，真正的智慧城市尚未到來(lái)。這樣的智慧城市項(xiàng)目，其中大部分是關(guān)注數(shù)據(jù)平臺(tái)、環(huán)境監(jiān)測(cè)和公民參與。

  • 邊緣計(jì)算如何推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展？

    近兩年來(lái)，在云服務(wù)提供商、電信運(yùn)營(yíng)商、系統(tǒng)服務(wù)商等多方的推動(dòng)下，眾多物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)相繼誕生，既說(shuō)明了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢(shì)頭的火熱，也展現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展技術(shù)路線的差異化，仍然處于一個(gè)集體探索時(shí)期。物聯(lián)網(wǎng)雖然被普遍看好，但一直以來(lái)發(fā)展速度低于前些年的發(fā)展預(yù)期。一些廠商把目光投向了邊緣側(cè)，邊緣計(jì)算成為行業(yè)熱詞。當(dāng)邊緣計(jì)算遇上物聯(lián)網(wǎng)，能否成為撬動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的“鑰匙”?

  • DASH7協(xié)議的Mesh網(wǎng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    摘要：通過(guò)對(duì)DASH7協(xié)議棧的分析與設(shè)計(jì)，并利用嵌入式web服務(wù)器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)DASH7協(xié)議無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的Mesh網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，同時(shí)基于網(wǎng)絡(luò)分層思想設(shè)計(jì)了鏈路加權(quán)代價(jià)函數(shù)，優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)路由選擇。該Mesh網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)解決了DASH7協(xié)議網(wǎng)絡(luò)無(wú)法多跳路由所帶來(lái)的應(yīng)用瓶頸。

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