當(dāng)今,一提到移動(dòng)支付,相信很多人第一時(shí)間想到的便是微信支付和支付寶支付。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,刷臉支付逐漸滲透到我們生活的很多方面。在一些城市,有的公交已經(jīng)開(kāi)始嘗試刷臉支付了。
當(dāng)今,我國(guó)城市的公路變得越來(lái)越多了。然而,由于車(chē)輛數(shù)量的急劇增加,我國(guó)的城市交通擁堵現(xiàn)象還是十分的明顯。對(duì)此,小編認(rèn)為其主要的原因有:車(chē)路矛盾、靜態(tài)交通容量不足等等。
人們對(duì)于區(qū)塊鏈的片面認(rèn)識(shí)依然在持續(xù),這源自于他們對(duì)于區(qū)塊鏈和數(shù)字貨幣的深度綁定。因?yàn)槲以谂c很多關(guān)注區(qū)塊鏈的人探討區(qū)塊鏈的應(yīng)用的時(shí)候,他們都在向我傳遞一個(gè)信息,那就是數(shù)字貨幣始終是區(qū)塊鏈落地和應(yīng)用
經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化正在觸及我們社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。隨著物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,旅游業(yè)得到了極大的發(fā)展,越來(lái)越多的酒店正在應(yīng)用連網(wǎng)解決方案來(lái)提供更好的服務(wù)并提高管理效率。 在酒店安裝傳感器為優(yōu)化能效提供了巨大
智能建筑,無(wú)論是住宅、商業(yè)還是混合用途,都是開(kāi)發(fā)商的重中之重?;ヂ?lián)技術(shù)可以使建筑物更節(jié)能、更符合環(huán)保法規(guī)、更安全、對(duì)租戶(hù)和買(mǎi)家更有吸引力。 然而,有線(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)試和安裝既昂貴又復(fù)雜。因此,
近段時(shí)間,鄭州智慧島·智能公共交通創(chuàng)新發(fā)展中心正式發(fā)布了全國(guó)第一個(gè)《智慧島智能網(wǎng)聯(lián)公共交通白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》)。該《白皮書(shū)》將讓我們進(jìn)一步了解到未來(lái)城市智能交通是什么樣子的?
當(dāng)前,隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情的不斷減緩,我國(guó)各地紛紛加大了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的力度。然而,現(xiàn)在外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散的壓力仍然很大,疫情防控進(jìn)入了攻堅(jiān)期,萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心。對(duì)此,一些市民擔(dān)心一個(gè)問(wèn)題:疫情期間,乘坐出租車(chē)、公交車(chē)等交通工具到底安不安全?
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通建設(shè)在我國(guó)也得到了很大的發(fā)展,當(dāng)前,為了進(jìn)一步提高交通管理效率,給市民的出行提供便利,我國(guó)很多地方加大了對(duì)智慧交通的建設(shè)力度。
當(dāng)前,我國(guó)進(jìn)入了建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的新階段,交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略,在實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的歷史進(jìn)程中,智能交通將扮演極其重要的角色,是切入點(diǎn)、是新引擎。為進(jìn)一步提升鄭東新區(qū)在智能公共交通頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化等方面的工作水平,4月23日,鄭州智慧島·智能公共交通創(chuàng)新發(fā)展中心2020年第一季度會(huì)議暨智慧島智能網(wǎng)聯(lián)公共交通白皮書(shū)發(fā)布儀式在河南鄭州智慧島順利舉行。
區(qū)塊鏈時(shí)代的來(lái)臨讓越來(lái)越多的人感受到了前所未有的機(jī)遇,這個(gè)比互聯(lián)網(wǎng)更具顛覆性的物種一旦被人們關(guān)注便開(kāi)始爆發(fā)出驚人的力量。于是,越來(lái)越多的人開(kāi)始投身到區(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)的浪潮里。各種各樣的區(qū)塊鏈項(xiàng)目開(kāi)始不
當(dāng)前,在深圳的街頭,很多市民可以看到一些警輔隊(duì)伍在城市中穿梭。他們平均每天巡邏4.7萬(wàn)公里,每天查處違法行為8000多起。他們由1500名警輔人員組成,被人們稱(chēng)為“交警鐵騎”。
當(dāng)前,在疫情防控期間,越來(lái)越多的人選擇自駕出行。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步,新能源汽車(chē)的發(fā)展得到國(guó)家的高度重視。前段時(shí)間,據(jù)記者了解到,廣東電網(wǎng)將在全省范圍內(nèi)新建2340個(gè)充電樁,助力智慧交通建設(shè)。
當(dāng)今,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,大數(shù)據(jù)逐漸走進(jìn)了很多行業(yè)。長(zhǎng)沙市就打造了很多大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范工程。今天,小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)走進(jìn)大數(shù)據(jù)企業(yè),了解一下,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是怎樣一步步影響我們生產(chǎn)生活的。
開(kāi)源開(kāi)發(fā)一直很受私營(yíng)部門(mén)的歡迎。 最著名的例子之一是紅帽軟件公司(Red Hat Software),這是一家價(jià)值數(shù)十億美元的企業(yè),為全球社區(qū)構(gòu)建了許多開(kāi)源軟件。它于 2019 年被 I
有關(guān)區(qū)塊鏈的討論依然還在持續(xù)。這其實(shí)是人們依然還在糾結(jié)區(qū)塊鏈未來(lái)走向的根本原因所在。盡管經(jīng)歷了多次的洗牌和調(diào)整,但是,在區(qū)塊鏈行業(yè)當(dāng)中依然存在著諸多的泡沫。以區(qū)塊鏈為概念,用發(fā)幣或ICO的方式進(jìn)