摘要:結(jié)合智能交通系統(tǒng)體系框架和RFID應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu),提出了一種基于射頻識(shí)別的電子車證系統(tǒng)架構(gòu),并根據(jù)電子車證應(yīng)用需求,在架構(gòu)中引入了數(shù)據(jù)融合、實(shí)時(shí)事件檢測(cè)和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)。該架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、可靠傳輸和智能處理。同時(shí)通過(guò)實(shí)際電子車證系統(tǒng)的實(shí)施,證明了該架構(gòu)的可行性。
摘要:第五屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)暨第八屆中國(guó)大學(xué)生iCAN物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽在無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心舉行,大賽決出了5個(gè)特等獎(jiǎng)和37個(gè)一等獎(jiǎng)作品,獲得特等獎(jiǎng)的5個(gè)參賽隊(duì)伍,將代表中國(guó)賽區(qū)赴美國(guó)參加2015年iCAN國(guó)際比賽。
摘 要:系統(tǒng)主要對(duì)犯人的活動(dòng)進(jìn)行跟蹤定位或區(qū)域管制,同時(shí)掌握獄警分布情況。 通過(guò)在人員身上放置一個(gè)代表其身份的無(wú)線傳感定位標(biāo)簽,標(biāo)簽不斷地自動(dòng)發(fā)射無(wú)線信 號(hào),使得各個(gè)區(qū)域布置的可以識(shí)別這些標(biāo)簽的定位器對(duì)相關(guān)人員實(shí)時(shí)定位。
摘要:因特網(wǎng)的開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)和分散式設(shè)計(jì),給予創(chuàng)新和發(fā)展更少的障礙,戰(zhàn)勝了有競(jìng)爭(zhēng),性的專屬系統(tǒng)和集中控制。物聯(lián)網(wǎng)所面臨的挑戰(zhàn)是指揮控制技術(shù)和分布式解決方案之間的爭(zhēng)論,它首先是組織結(jié)構(gòu)上的,而不是技術(shù)層面的。物聯(lián)網(wǎng)需要后者,并且開(kāi)放,性將最終獲勝。
摘要:當(dāng)前,中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)雖在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)研制、示范應(yīng)用等方面取得顯著進(jìn)展,但仍存在技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用“碎片化”,基礎(chǔ)芯片和高端傳感器嚴(yán)重依賴進(jìn)口,跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)融合程度較低,異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)信息交換安全性不高,企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題。
摘 要:從物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)出發(fā),分析了醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和體系架構(gòu),討論了物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療信息的安全與隱私保 護(hù)問(wèn)題,描述了醫(yī)院信息化建設(shè)的重要意義。
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,微波技術(shù)在各個(gè)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下完成自動(dòng)測(cè)試的系統(tǒng)。自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)可以自動(dòng)完成測(cè)試、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)輸出等工作。而自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也開(kāi)始應(yīng)用微波元器件來(lái)完善自動(dòng)誤差處理和數(shù)據(jù)多樣化處理等功能,并用于提升自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的可靠性和工作效率。文章針對(duì)基于微波元器件的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)和內(nèi)容進(jìn)行了分析研究。
摘要:隨著企業(yè)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)需求的不斷增加,以及分布式處理、并行處理和網(wǎng)格計(jì)算的發(fā)展,云計(jì)算也在計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)中 應(yīng)運(yùn)而生。伴隨著云計(jì)算在各大公司的紛紛上市,大數(shù)據(jù)這一詞眼也吸引著大眾的眼球。大數(shù)據(jù)成為熱門(mén)話題之后,對(duì)于大 數(shù)據(jù)的處理技術(shù)和方法也面臨著新的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)處理困境,介紹了Google公司提出的MapReduce編程模型的代表性處理方法。
摘要:同IPv4相比,下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)IPv6具有更大的地址容量,更好的安全,性、移動(dòng)性及服務(wù)質(zhì)量。以某地市建設(shè)的 智能農(nóng)場(chǎng)為例,比較了目前從IPv4向IPv6過(guò)渡的幾種主流技術(shù),分析IPv6技術(shù)在智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用中的主要意義,同時(shí)提出了該智能農(nóng)業(yè)中心平臺(tái)部署IPv4 /IPv6 混合組網(wǎng)的應(yīng)用解決方案。
摘 要:采用SM89516A作為冰箱控制系統(tǒng)的主控芯片配以無(wú)線通信模塊WSUM102A、開(kāi)關(guān)電源、LCD顯示、溫度采 集、按鍵掃描、復(fù)位、報(bào)警、負(fù)載控制等外圍電路,用無(wú)線模塊接收互聯(lián)網(wǎng)信息,芯片和無(wú)線模塊間采用UART串口通信來(lái)接 收指令并進(jìn)行冰箱溫度控制以及溫度調(diào)節(jié),同時(shí)用LCD顯示操作結(jié)果并將信息發(fā)送給用戶。該系統(tǒng)控制方式靈活、操作方便, 可實(shí)現(xiàn)智能冰箱的物聯(lián)網(wǎng)控制。
摘要:針對(duì)當(dāng)前裝備數(shù)據(jù)共享交換體系缺乏頂層設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,在深入研究了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享使用需求的基礎(chǔ)上,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的裝備數(shù)據(jù)共享平臺(tái)體系建設(shè)方案。首先設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)共享體系架構(gòu),并在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步探討了共享平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中涉及的信息交換關(guān)鍵技術(shù)、共享數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)等問(wèn)題,最后提出為裝備數(shù)據(jù)體系建設(shè)的一些意見(jiàn)。
摘要:為了節(jié)省人們做飯的時(shí)間,吃到健康的米飯,提出一種基于手機(jī)短信遠(yuǎn)程控制的智能電飯煲設(shè)計(jì)方案,該方案采用機(jī)電一體化技術(shù),能夠通過(guò)手機(jī)短信進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,是一款具有自動(dòng)量米、淘米、加水和啟動(dòng)煲飯等功能的智能電飯煲。設(shè)計(jì)中的智能電飯煲自動(dòng)量米、淘米、放水等機(jī)械結(jié)構(gòu),以HT46RU232型單片機(jī)為主控芯片來(lái)控制系統(tǒng)硬件,并采用C語(yǔ)言編寫(xiě)控制系統(tǒng)的軟件。最后制作了實(shí)驗(yàn)樣機(jī),并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試。結(jié)果表明,該智能電飯煲可利用手機(jī)來(lái)發(fā)送設(shè)定煲飯時(shí)間和飯量,只需要簡(jiǎn)單的操作,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)供米、洗米和煲飯,因而具有使用方便、保持米飯營(yíng)養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
摘要:以湖南農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化綜合服務(wù)平臺(tái)農(nóng)業(yè)知識(shí)推送研究為基礎(chǔ),在研究了安卓系統(tǒng)的多分頁(yè)快速切換TabHost 控件以及SQLite數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上,利用百度提供的免費(fèi)接口采集的天氣預(yù)報(bào)信息,開(kāi)發(fā)了天氣信息采集與推送系統(tǒng),以便農(nóng) 戶可根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的城市名來(lái)獲取對(duì)應(yīng)的天氣信息,同時(shí)可根據(jù)關(guān)鍵字向指定用戶推送包含指定城市天氣情況的SMS短信服 務(wù)。通過(guò)一系列測(cè)試證明,本系統(tǒng)具有信息定期自動(dòng)更新、流量節(jié)省、操作簡(jiǎn)單、推送方便等特點(diǎn)。
摘要:大型公交采用語(yǔ)音報(bào)站受限于空間,中小巴士采用的人工方言報(bào)站,可能造成乘客出行不便,設(shè)計(jì)一種單片機(jī)的報(bào)站系統(tǒng),該系統(tǒng)分為司機(jī)主控臺(tái)部分和扶手終端部分,都采用單片機(jī)作為控制核心,以字符顯示站名的方式進(jìn)行報(bào)站,同時(shí)給出了系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計(jì)及仿真結(jié)果。該系統(tǒng)價(jià)格便宜、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng),具備一定實(shí)用價(jià)值。
摘 要:針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中各種傳感器、RFID電子標(biāo)簽、儀表所面臨的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)注冊(cè)及數(shù)據(jù)操作非標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題,依照 開(kāi)放地理空間聯(lián)盟發(fā)布的傳感器觀測(cè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),利用Java、Java EE、XML, GPS及空間數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù),設(shè)計(jì)并建立了物聯(lián)網(wǎng) 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。從而使不同的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)注冊(cè)、統(tǒng)一的客戶端數(shù)據(jù)傳輸格式、標(biāo)準(zhǔn)的服 務(wù)器端數(shù)據(jù)接收及存儲(chǔ)。這不但大大降低了建立并維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的成本,而且為進(jìn)一步的大數(shù)據(jù)融合及智能決策打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。