日前,美國研究人員開發(fā)出一種高透明的太陽能電池。由于電池中有機(jī)材料僅吸收紅外以及紫外光線,整個模塊難以被人類肉眼識別。美國密歇根州立大學(xué)研究人員早期曾提出設(shè)想,
近年來可以說電動汽車電池的成本下降速度超乎業(yè)內(nèi)人士原本的預(yù)期,甚至低于國際能源署(IEA)原本預(yù)估的2020年成本數(shù)值,且不少研究指出,太陽能在2020年代將成為某些地區(qū)最便
隨著社會和科技的發(fā)展,人類對電化學(xué)儲能技術(shù)的需求日益增大,研究人員都在尋找具有更高比能量的下一代二次電池。鋰硫電池以硫?yàn)檎龢O活性物質(zhì),基于硫與鋰之間的可逆電化學(xué)
4月22日,2015中國汽車論壇“新能源汽車的發(fā)展瓶頸與應(yīng)對方案”專場會議在上海舉行,汽車洞察的創(chuàng)始人Mike Thomas認(rèn)為,未來可能會有兩種電池能有很大的突破。
隨著人們對于環(huán)保節(jié)能的日益重視,新能源汽車貌似成了未來汽車的典范,隨之各種電池被重點(diǎn)研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動汽車電池需要具備什么特點(diǎn)電動車的核心技術(shù)是電
日本川崎市市長福田紀(jì)彥和東芝公司社長田中久雄20日在川崎市港灣振興會館內(nèi)按下啟動電鈕,宣告世界首個利用可再生能源生產(chǎn)氫的獨(dú)立型能源供應(yīng)系統(tǒng)“H2One”正式開
石墨烯是世上最薄也是最堅(jiān)硬的納米材料,它幾乎是完全透明的,只吸收2.3%的光;導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá)5300W/(m·K),高于碳納米管和金剛石,常溫下其電子遷移率超過15000cm2/(V
南澳太陽能公司Tindo宣稱,大量廉價的中國太陽能電池板涌入澳,意味著本地喪失了大量寶貴的制造業(yè)工作。但澳大利亞反傾銷調(diào)查委員會的調(diào)查結(jié)果顯示,這家企業(yè)陷入困境并非所
美國南卡羅萊納大學(xué)(University of South Carolina)和美國克萊姆森大學(xué)(Clemson University)的研究人員宣布,開發(fā)出了可大幅提高固體氧化物型燃料電池(SOFC)發(fā)電效率的技術(shù)
美國哥倫比亞大學(xué)的科學(xué)家研究出一款可以自供電的微型相機(jī),可以在拍照同時獲取能量,而不需要電池供電。該相機(jī)使用光電二極管作為每個像素點(diǎn),這種元器件可以將光能轉(zhuǎn)化為
繼無軌電車技術(shù)的逐漸精進(jìn),4月16日,全球首創(chuàng)超級電容儲能式現(xiàn)代電車在中國南車寧波基地下線裝配有超級電容的18米長BRT快速公交車和12米長公交車也正式亮相。沒有傳統(tǒng)無軌
據(jù)外媒報(bào)道,谷歌已加入研發(fā)更好的電池技術(shù)的大軍,幫助進(jìn)軍消費(fèi)電子和其他硬件領(lǐng)域。消息人士透露,2012年末,由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領(lǐng)
電動汽車電池的成本下降速度超乎預(yù)期,甚至低于國際能源署(IEA)原本預(yù)估的2020年成本數(shù)值,且不少研究指出,太陽能在2020年代將成為某些地區(qū)最便宜的能源選項(xiàng)。彭博新聞?wù)J為
摘要在最近的十余年里,太陽能光伏逆變技術(shù)得到了長足的發(fā)展。與此同時,人們普遍開始擔(dān)憂隨著光伏逆變器的占比越來越高,整個電力供應(yīng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性會受到極大影響。但最近
如今“智能技術(shù)”已深深的植入我們的日常生活中,譬如智能視頻分析技術(shù)、智能駕駛技術(shù)以及智能家居技術(shù)等等。在電力行業(yè)中,智能技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用以及實(shí)時更