北京聯(lián)通日前啟動2019-2021年度北京聯(lián)通光纖活動連接器集中采購項目，采購預(yù)算為1043萬元（不含稅）。 公告指出，此次集采內(nèi)容為預(yù)埋式機械型現(xiàn)場連接器插頭（SC型）、熱熔型活動連接
在近日召開的“中國SDN/NFV/AI大會”上，中國電信北京研究院院長陳運清發(fā)表了題為《邁向5G和云的網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)進展與實踐》的演講。在演講中，他介紹了中國電信CTNet2025的最新實踐進展。
2019（第十六屆）華為全球分析師大會期間，華為正式發(fā)布自動駕駛電信網(wǎng)絡(luò)SoftCOM通信智能白皮書。詮釋自動駕駛電信網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略演進、架構(gòu)創(chuàng)新和分級理念，展示電信網(wǎng)絡(luò)AI方面的平臺價值、場景探索
福州，是全國首批5G試點城市之一，也是第二屆數(shù)字中國建設(shè)峰會的舉辦城市。去年以來，中國電信福建公司按照集團部署，結(jié)合本地特色快速行動，大力推進福州5G試點建設(shè)，目前已建設(shè)近400個基站，覆蓋省政
據(jù)路透社報道，三名熟悉計劃的美國官員告訴路透社，預(yù)計美國總統(tǒng)特朗普本周將簽署一份行政命令，禁止美國公司使用會造成國家安全風(fēng)險的公司制造的電信設(shè)備，為禁止與華為開展業(yè)務(wù)鋪平道路。 該消息人
5月17日，中國聯(lián)通與紫光集團在廣州聯(lián)合發(fā)布5G超級SIM卡，開啟了SIM卡發(fā)展的“大”時代。廣東聯(lián)通黨委委員兼副總經(jīng)理袁健、紫光集團全球執(zhí)行副總裁兼紫光國微總裁馬道杰等雙方領(lǐng)導(dǎo)以及數(shù)百位通信與
據(jù)外媒報道，蘋果自主研發(fā)的5G調(diào)制解調(diào)器有望于2025年推出。但預(yù)計這款5G調(diào)制解調(diào)器雖然可降低設(shè)備的功耗和大小，價格依然保持高位。 開發(fā)5G調(diào)制解調(diào)器并不容易。目前，只有少數(shù)
與3G邁向4G時代不同，4G邁向5G不再是核心網(wǎng)與無線接入網(wǎng)“整體式”演進方式，而是把兩者“拆開”了，包括NSA（非獨立組網(wǎng)）和SA（獨立組網(wǎng)）兩種部署方式。 于是，整個行業(yè)似
在舉行的“2019中國光網(wǎng)絡(luò)研討會”上，工信部通信科技委常務(wù)副主任、中國電信科技委主任、中國光網(wǎng)絡(luò)研討會主席韋樂平表示，5G仍需大量光纖連接各種基站，至少需要幾億芯公里。 談及5G時代的
在今日的“新一代光傳送網(wǎng)發(fā)展論壇”上，烽火通信寬帶業(yè)務(wù)產(chǎn)出線總經(jīng)理錢鑫發(fā)表了題為“千兆入戶開啟智慧生活新時代”演講。錢鑫認為，Wi-Fi?6產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，目前市場主流芯片已經(jīng)可以支撐Wi-Fi
在高鐵WiFi系統(tǒng)與5G技術(shù)的融合方案中，利用了邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片、虛擬化等關(guān)鍵技術(shù)解決高鐵對5G信號的屏蔽問題。 關(guān)于高鐵上為何沒有WiFi這個問題在近幾年已經(jīng)被熱議過多次，
6月6日，中國工信部發(fā)放5G商用牌照，標志著我國正式進入5G商用元年。5G網(wǎng)絡(luò)的到來，改變的不單單是速度，更將實現(xiàn)了人與人、人與物、物與物的互通互聯(lián)，把車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等概念變?yōu)楝F(xiàn)實。由
摘要： 設(shè)計了一種基于短距離無線通信技術(shù)傳輸信息的文字信息編輯控制器，可實現(xiàn)中英文信息編輯、存儲和無線收發(fā)，并與LED顯示屏之間進行點對點無線通信，可以使LED顯示屏脫離微機和有線網(wǎng)絡(luò)單獨工
6月中旬的一天下午，一家地方銀行多位業(yè)務(wù)條線員工的到訪，讓位于北京市朝外大街昆泰國際公寓一樓的中行“5G智能+生活館”熱鬧起來。 在6月6日5G商用牌照正式下發(fā)前后，國有大行爭相推出5G
VIAVI將在2019 MWC上海展示面向5G的確認、驗證及可視性解決方案。 中國上海，2019年6月24日 - Viavi Solutions公司（納斯達克股票代碼：VIAV）
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