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航天器大功率DC-DC變換器熱仿真分析

利用Icepak軟件強(qiáng)大的熱分析功能，可以使電子產(chǎn)品熱設(shè)計工作大為改觀。熱仿真的結(jié)果需與模擬空間環(huán)境下獲得的實測溫度相互校驗及比較，以完善對產(chǎn)品散熱情況的真實逼近，反饋設(shè)計，提高產(chǎn)品可靠度。熱仿真技術(shù)在熱分析中的有效應(yīng)用，避免了昂貴的實際樣機(jī)因可能出現(xiàn)的多次設(shè)計方案更改而重復(fù)生產(chǎn)，并節(jié)省了模擬熱試驗的費用，壓縮了設(shè)計過程，提前了產(chǎn)品的交貨期

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2008-08-22

大功率航天器熱仿真仿真分析
新型永磁同步電機(jī)控制芯片IRMCK203及其應(yīng)用

IRMCK203是IR公司最新推出的一款高性能無傳感器永磁同步電機(jī)單片控制IC。它采用純硬件電路來執(zhí)行永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁場定向控制算法

電源
2006-01-09

電機(jī)控制控制芯片永磁同步電機(jī) K20
針對DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的分立解決方案（IR）

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的 AUIRS2191S 600V 驅(qū)動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。新器件具有非?？斓拈_關(guān)速度和

電源
2010-11-13

汽車應(yīng)用 DC-DC IC UI
低壓大電流直直變換器的設(shè)計

1.引言開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。從上世紀(jì)9O年代以來開關(guān)電源相繼進(jìn)入各種電子、電器設(shè)備領(lǐng)域，計算機(jī)、程控交換機(jī)、通訊、電子檢測設(shè)備

電源
2009-12-19

電阻開關(guān)電源低壓大電流直直變換器
基于DPPC2006的數(shù)字音頻功率放大器

采用直接數(shù)字放大技術(shù)，設(shè)計了基于DPPC2006的數(shù)字音頻功率放大器，該系統(tǒng)采用高速VMOSFET構(gòu)成H橋互補(bǔ)對稱結(jié)構(gòu)，控制功能由AT89S51實現(xiàn).

電源
2008-05-10

數(shù)字音頻音頻功率放大器 PC BSP
低噪聲前置放大器電路的設(shè)計方法

前置放大器在音頻系統(tǒng)中的作用至關(guān)重要。本文首先講解了在為家庭音響系統(tǒng)或PDA設(shè)計前置放大器時，工程師應(yīng)如何恰當(dāng)選取元件。隨后，詳盡分析了噪聲的來源，為設(shè)計低噪聲前置

電源
2018-09-12

電路低噪聲電源技術(shù)解析前置放大器
MC68HC908GP32在牽引車變速箱換檔保護(hù)中的應(yīng)用

0 引言本公司生產(chǎn)的某車型飛機(jī)牽引車行走系統(tǒng)采用了靜液壓驅(qū)動方式：發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動液壓柱塞泵，柱塞泵輸出的高壓油并聯(lián)驅(qū)動2個液壓柱塞馬達(dá)，馬達(dá)通過變速箱和萬向節(jié)與前、后橋連接，實現(xiàn)四輪驅(qū)動。該方案中采

電源
2009-03-28

變速箱牽引車 GP MC68HC908
紅外傳感器避障工作原理

智能設(shè)備的廣泛發(fā)展，促進(jìn)了紅外傳感器的使用，紅外傳感器是什么，有何作用呢?一種能夠感應(yīng)目標(biāo)輻射的紅外線，利用紅外線的物理性質(zhì)來進(jìn)行測量的傳感器。按探測機(jī)理可分成為光子探測器和熱探測器。紅外傳感技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代科技、國防和工農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。

電源
2020-03-27

紅外傳感器晶振運算放大器
電流驅(qū)動電流檢測電路

在此介紹的基于運放的電流檢測電路并不新鮮，它的應(yīng)用已有些時日，但很少有關(guān)于電路本身的討論。在相關(guān)應(yīng)用中它被非正式地命名為“電流驅(qū)動”電路，所以我們現(xiàn)在

電源
2019-05-06

電壓放大器電源技術(shù)解析
500W功率因數(shù)校正電路設(shè)計

500W功率因數(shù)校正電路：功率因數(shù)校正的工作原理 1功率因數(shù)的定義功率因數(shù)（PF）是指交流輸入有功功率（P）與輸入視在功率（S）的比值。其可以用公式（1）表示。（1) 式中，I1表示交流輸入市電的

電源
2011-06-26

電路設(shè)計 AN BSP 功率因數(shù)校正電路
彩色電視機(jī)開關(guān)電源設(shè)計解析

作者曾多年從事彩電開關(guān)電源研制，本文結(jié)合過去的工作經(jīng)驗，試圖從彩色電視機(jī)電源應(yīng)用角度，談?wù)劮醇ば妥儞Q器基本原理和工作方式，電視機(jī)對反激變換器的獨特要求，以及單管反激變換器的工程設(shè)計方法及調(diào)試經(jīng)驗等。祈

電源
2011-05-31

彩色電視機(jī) 開關(guān)電源設(shè)計 BSP VDC
電源設(shè)計小貼士 30：低壓降壓 IC 讓簡捷、經(jīng)濟(jì)的偏置電源成為現(xiàn)實

在本《電源設(shè)計小貼士》中，我們將研究一款可將高 AC 輸入電壓轉(zhuǎn)換為可用于電子能量計等應(yīng)用的低 DC 電壓簡單電路。在這種特殊的應(yīng)用中，無需將輸出電壓隔離于輸入電壓。此處，經(jīng)過整流的 AC 輸入電壓可高達(dá) 375 VDC

電源
2011-01-23

低壓電源設(shè)計偏置電源壓降
基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)

提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺，同時，結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設(shè)計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試，配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計和使用要求。

電源
2009-07-07

配電系統(tǒng) 嵌入式技術(shù) CAN總線 BSP
flyback的分析和設(shè)計

大家最早可能接觸,也是可能接觸最多的電路拓?fù)鋺?yīng)該是flyback.至少我剛剛接觸電源的時候,最先就是flyback.不會設(shè)計,連分析也不懂,唯一能做的是模仿(額,難聽點就是抄襲了:( ).這樣子的狀態(tài)持續(xù)了一段時間后,才開始慢慢

電源
2011-05-07

電感二極管 BSP FLYBACK
節(jié)能燈磁性材料選用指南

　在節(jié)能燈電子電路中,磁環(huán)素有節(jié)能燈心臟之稱,無論在節(jié)能燈電子電路的調(diào)試上,或者在生產(chǎn)上,磁環(huán)參數(shù)的變動都影響較大,可謂牽一發(fā)而動全身,受其影響的參數(shù)有:節(jié)能燈的啟動時間,三極管的開關(guān)性能,鎮(zhèn)流器的工作頻率,燈

電源
2010-08-11

開關(guān) 磁性材料三極管磁導(dǎo)率