一臺變頻器控制多臺電動機(jī)并聯(lián)運(yùn)行電路之一

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三相無刷電動機(jī)控制電路

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MC33035原理框圖及三相全波無刷直流電動機(jī)開環(huán)速度控制接線圖

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直流有刷電動機(jī)的工作原理示意圖

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ATtiny單片機(jī)電子蠟燭

ATtiny 電子蠟燭最難的部分就閃爍神態(tài)逼真，所以皮特做了一個蠟燭光檢測電阻( LDR )和固定電阻作為一個分壓器。這是作為ATTINY85 ADC之中的一個輸入端，并離散時間間隔的進(jìn)行采樣。采樣速率為100毫秒。然后將采集的8bit的電頻值存儲到EEPROM中，以便記錄蠟燭的閃爍圖譜，驅(qū)動將其連接的LED、PWM形成通路。在用三節(jié)干電池供電。最后您只需編程程序，然后通過開關(guān)進(jìn)行控制。

由電容器啟動的單相感應(yīng)電動機(jī)電路圖

由電容器啟動的單相感應(yīng)電動機(jī)電路圖

三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)聯(lián)鎖控制的PLC線路與梯形圖

1)正轉(zhuǎn)聯(lián)鎖控制。按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1→梯形圖程序中的正轉(zhuǎn)觸點X000閉合→線圈Y000得電→Y000自鎖觸點閉合，Y000聯(lián)鎖觸點斷開，Y0端子與COM端子間的內(nèi)部硬觸點閉合→Y000自鎖觸點閉合，使線圈Y000在X000觸點斷開后仍可得電;Y000聯(lián)鎖觸點斷開，使線圈Y001即使在X001觸點閉合(誤操作SB2引起)時也無法得電，實現(xiàn)聯(lián)鎖控制;Y0端子與COM端子間的內(nèi)部硬觸點閉合，接觸器KM1線圈得電，主電路中的KM1主觸點閉合，電動機(jī)得電正轉(zhuǎn)。

高壓電動機(jī)單相接地保護(hù)電路

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三相異步電動機(jī)改接單相電源工作電路

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錯相和缺相保護(hù)電路

全橋電機(jī)驅(qū)動電路的工作原理

在電路設(shè)計當(dāng)中，全橋的作用非常重要，當(dāng)橋式整流電路當(dāng)中的四個二極管封裝在一起時就構(gòu)成了全橋電路，而全橋電路實際上就是我們常說的H橋電路。本篇文章將主要介紹H橋電機(jī)驅(qū)動的工作原理，從逆時針和順時針兩個方面

電機(jī)測速系統(tǒng)電路圖

現(xiàn)場可編程門陣列即FPGA，是從EPLD、PAL、GAL等這些可編程器件的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展起來的。作為專業(yè)集成電路領(lǐng)域中的半定制電路而出現(xiàn)的FPGA，不但解決了定制電路的不足，而且克服了原有可編程器件因門電路數(shù)有限的而

調(diào)速電風(fēng)扇電動機(jī)的連接圖

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一款低壓直流無刷電機(jī)驅(qū)動電路

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電動機(jī)全波能耗制動控制電路原理圖

電動機(jī)全波能耗制動控制電路原理圖很多生產(chǎn)機(jī)械都希望在停車時有適當(dāng)?shù)闹苿幼饔?，使運(yùn)動部件迅速停車。停車制動有機(jī)械制動和電氣制動等多種方法。能耗制動是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動方法。能耗制動就是將運(yùn)行中