為了方便樓道通行和節(jié)約用電,這里介紹一種樓道照明燈延時控制電路,在每層樓之間,分別設置一個照明燈和一個按鈕,人們在上下樓梯時,只要按其中任何一個按鈕,樓道燈全部被點亮,當你通過樓道后,它們會自動熄滅。
ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫,中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時、有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控的系統(tǒng)或程序的通稱。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。
實驗內(nèi)容: 1.觀察起振過程 用示波器觀察起振過程。 2.測量振蕩頻率f0 f 0 = 1 2 π L C 1 C 2 C 1 + C 2 測量輸出波形的周期T≈44.64μs,計算頻率 f 0 = 1 T 測量值:f0≈22.42kHz 計算值:f0=22.52kHz
僅用定時器Ic555構(gòu)成電荷泵.就可獲得N倍電源電壓的高電壓,這就是用二極管和電容器組成的倍壓整流電路。基本電路如圖1(略).為兩個二極管和兩個電容器的組合單元。在555電荷泵的輸出端接人這個單元,如圖2,就構(gòu)成二倍
電路原理:全自動充電器的電路如下圖所示,充電器主要由RS觸發(fā)器、充電電壓上、下限設定電路及電源電路組成。RS觸發(fā)器由555時基電路A組成,內(nèi)部的兩個比較器的基準電壓由5腳外接的穩(wěn)壓管VS提供,所以電路的復位電平為
如圖所示為反相器構(gòu)成的正弦波發(fā)生電路。該電路可獲得幾兆赫以上高穩(wěn)定性的正弦波。圖中A1和晶振組成振蕩電路,A1的輸出再經(jīng)緩沖器A2后輸出正弦波信號。電路中,A1為線性放大器,整個電路工作于放大狀態(tài)。由于采用的
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