三極管更多的是做一個開關管來使用，且只有截止、飽和兩個狀態(tài)。截止狀態(tài)看作是“關”，飽和狀態(tài)看作是“開”，Ib≥1mA時，完全可以保證三極管工作在飽和狀態(tài)，對于小功率的三極管此時Ic為幾十到幾百mA，驅動繼電器、蜂鳴器等功率器件綽綽有余。
中國現在已經成為全世界最大的電子產品制造基地，單片機作為許多電子產品的核心元部件，市場規(guī)模迅速增長，競爭也愈發(fā)激烈。單片機擁有控制功能強、運行電壓低、集成度良好、體積小等優(yōu)勢，主要應用于以下領域中：醫(yī)用設備領域、汽車電子設備、機電一體化、自動化辦公、航空航天領域、尖端武器和國防軍事領域、計算機通訊領域。
隨著電子技術的不斷發(fā)展，單片機在嵌入式系統(tǒng)、智能設備等領域的應用越來越廣泛。掌握單片機程序編寫技能，對于電子愛好者、工程師以及相關專業(yè)的學生來說，是一項非常有價值的能力。本文旨在為從零基礎開始的讀者提供一份從入門到精通的單片機程序編寫實戰(zhàn)指南。
穩(wěn)壓二極管是一種特殊的二極管，它的主要作用是將輸入電壓穩(wěn)定在一定的范圍內，防止電壓的波動影響電路的正常工作。穩(wěn)壓二極管的工作原理和普通二極管相同，但其結構和性能有很大的不同。
電路圖是人們?yōu)榱搜芯亢凸こ痰男枰?，用約定的符號繪制的一種表示電路結構的圖形。通過電路圖可以知道實際電路的情況。這樣我們在分析電路時，就不必把實物翻來覆去地琢磨，而只要拿著一張圖紙就可以了。在設計電路時，也可以從容地紙上或電腦上進行，確認完善后再進行實際安裝，通過調試、改進，直至成功。我們更可以應用先進的計算機軟件來進行電路的輔助設計，甚至進行虛擬的電路實驗，大大提高工作效率。要掌握分析常用電路的幾種方法，熟悉每種方法適合的電路類型和分析步驟。
隨著汽車成為人們日常生活中越來越重要的工具，用戶需要安全、舒適、更智能的駕駛體驗，智能駕駛艙的概念也逐漸出現。智能駕駛艙旨在通過支持包括語音和操作手勢在內的多模式交互，盡可能提高用戶體驗和駕駛便利性。語音在現階段的智能座艙交互中起著至關重要的作用，導航、廣播和內容搜索等車載媒體功能需要語音識別。車內硬件交互可以使用語音控制，例如打開空調和關閉天窗。由于智能座艙的條件，語音面臨許多挑戰(zhàn)。首先，駕駛艙是一個特殊的聲學環(huán)境，具有各種噪聲干擾，包括媒體噪聲、風噪聲和相對封閉且較小的空腔中的人聲。同時，駕駛員情緒是駕駛員生理心理狀態(tài)的外在表現，影響著駕駛員的駕駛決策和行為。隨著智能汽車的快速發(fā)展，動態(tài)駕駛場景中駕駛員的情緒監(jiān)測逐漸成為研究的熱點。
無線網絡架構隨時可用，為何我們仍在使用有線連接?好吧，無線連接很方便，但建筑物和家庭中已有數百萬英哩的有線CAT5e電纜，因此有線連接仍在使用中，而且有線比無線更難被黑客入侵或攔截(企業(yè)網絡如大學通常都是有線的)，較長的有線電纜成本也很低。如果有一幢由磚、石頭和金屬構成的建筑物，通常在許多情況下都能獲得良好的無線訊號(5G具有更好的室內覆蓋范圍，但完全布署還需時日)，若要接入以太網絡電纜訊號就得穿墻。無線網絡更容易受到其他訊號和無線電波的干擾，但有線電纜通常被屏蔽并提供“即插即用”體驗，并且具有更好的服務質量(QoS)。
GPU是由數百或數千個小型的處理單元組成，每個處理單元可以執(zhí)行簡單的算術或幾何運算。GPU的優(yōu)勢在于它可以同時處理大量的數據，對于圖形渲染等需要高速浮點運算的任務，它的效率很高。GPU的缺點是它的功能相對單一，對于復雜的指令和邏輯運算，它的能力不足。
PWM代表脈沖寬度調制，目前將 PWM 理解為一種可以由數字 IC(如微控制器或555 定時器)產生的信號。這樣產生的信號將具有一串脈沖，并且這些脈沖將是方波的形式。也就是說，在任何給定的時間點，波浪要么是高的，要么是低的。為了便于理解，讓我們考慮一個 5V PWM 信號，在這種情況下，PWM 信號將是 5V(高)或接地電平 0V(低)。信號保持高電平的持續(xù)時間稱為“開啟時間”，信號保持低電平的持續(xù)時間稱為“關閉時間”。
3PC協(xié)議 Three-Phase-Commit 又稱三階段提交協(xié)議，相比 2PC 協(xié)議增加了一個階段，因此我們普遍把 3PC 協(xié)議看作是 2PC 協(xié)議的改進版本。3PC 協(xié)議將 2PC 協(xié)議的準備階段一分為二，從而形成了三個階段。協(xié)調者和參與者等待超時情況單獨說，先看正常情況的基本過程，要不然容易混淆。
無線電頻率對雷達來說應該是一個很重要的“屬性”，這里用“屬性”二字是非常恰當的，意味著對雷達來說無線電頻率就像是人類的基因或者染色體，有著決定性作用。學過雷達的人都應該清楚，我們對雷達的第一認知或者說對某一類型雷達的了解必定會是從它的工作頻率開始。同時，我們對于不同雷達的稱呼通常也是基于無線電頻率，例如P波段雷達、X波段雷達等等。
LLC電路，全稱為LLC諧振轉換器，是一種基于諧振振蕩原理工作的電力轉換電路。它以其高x效率、低電磁干擾和寬輸入輸出范圍等特點，在電力電子領域得到了廣泛應用。
隨著科學技術和電子工業(yè)的高速發(fā)展，各種數字化、高頻化的電子電器設備在工作時向空間輻射了大量不同波長的頻率的電磁波，從而導致了新的環(huán)境污染--電磁波干擾(Electromagnetic Interference ,EMI)和射頻或無線電干擾(Radio Frequency Interference ,RFI)。
隨著現代電子設備的迅速普及，與電磁干擾有關的干擾也在日益增加。比如：我們日常使用的WiFI、充電器、電磁爐、電風扇等等，這些設備都會產生電磁干擾(EMI)，電子噪聲和射頻干擾(RFI)，它們可能會對敏感組件產生不利影響，其影響可從小的暫時性故障和數據丟失到永久性系統(tǒng)故障。因此，電磁屏蔽用于控制與一個設備交互時從一個設備釋放的磁能和電能。EMI屏蔽可有效阻止破壞性波損壞敏感組件。
LED驅動IC是一種集成電路，它通過控制電流來驅動LED燈，這種IC具有許多優(yōu)點，包括低功耗、高亮度、長壽命、環(huán)保等，隨著LED驅動IC技術的進步，LED照明設備的成本也在不斷降低，使得更多的應用場景得以實現。
