近日，鄭州等地遭遇“千年一遇”暴雨，災情牽動人心。比亞迪宣布，捐款2000萬元馳援河南鄭州，用于救災緊急舉措和災后恢復工作。

此外，比亞迪汽車已開啟車主緊急救援服務通道，并開放鄭州市所有4S店作為應急避難場所，附近市民可就近進店尋求援助。

央氣象臺首席預報員陳濤表示，本次河南降水的特點是降水的范圍集中，河南的大部分地區(qū)都出現(xiàn)了暴雨以上量級的強降水。

尤其在鄭州單點的降水量達到了900毫米以上，同時鄭州20日16點到17點小時降水量超過200毫米，超過中國大陸有歷史記錄以來小時降水量強度的歷史極值，體現(xiàn)出降雨的極端性。

據(jù)中國天氣網(wǎng)消息，今天(7月21日)，河南中北部雨勢依然比較強勁，鄭州、開封等地的部分地區(qū)有大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨并伴有短時強降水、短時大風等強對流天氣。公眾需關注臨近預報，注意防雨防災。

在7月20日時，比亞迪官方宣布，比亞迪漢第10萬輛新車于今日下線，創(chuàng)造了中國品牌中大型轎車的最快下線速度!

據(jù)悉，比亞迪漢第10萬輛新車出自深圳坪山工廠，而此時距離去年7月上市，僅僅過去了一年時間。

比亞迪漢是比亞迪的旗艦轎車，定位為中大型車，提供EV純電動、DM插電式混動兩種版本，補貼后售價分別為22.98-27.95萬元、21.98-23.98萬元，預計比亞迪漢DM-i也即將到來。

今年6月，比亞迪品牌車型銷量9765輛，同比增長52.5%，環(huán)比增長10.2%。其中，比亞迪漢6月銷量8386輛，累計銷量突破9萬輛。

作為智能化旗艦車型，比亞迪的漢自帶可整車OTA升級功能，讓車輛可以持續(xù)迭代升級，升級項目涉及DiLink、充電、空調功能、靜謐性和音效、自動泊車等多個模塊。漢在過去一年中提供了多達14次OTA升級服務。

7月19日，比亞迪漢正式開啟一周年OTA升級。帶來了三項全新功能：華為HiCar、RPA車外自動泊車輔助功能、律動音樂氛圍燈。

其中，華為HiCar讓服務與應用在車機端和手機端自由流轉，當你上一秒還在用手機打開地圖導航查詢路線，下一秒進入智慧座艙打開華為HiCar，屏幕上就會自動生成相應的功能卡片，點擊后即可一鍵導航至目的地。

通過連接華為HiCar，車主可以體驗更豐富的生態(tài)內容，涉及導航、音樂、智能家居、有聲讀物、駕駛關懷等5大類。此外，DiLink還將獲得手機的硬件互助。

最近一年來，不論是A股還是H股，比亞迪股價都漲到了歷史最高，早期投資比亞迪的賺的盆滿缽滿，有投資者已經(jīng)開始套現(xiàn)，最近投資比亞迪長達19年的第二大股東就拋售上千萬股套現(xiàn)24億港元。

近日港交所披露申報信息顯示，比亞迪H股的第二大股東、李錄執(zhí)掌的喜馬拉雅資本在2021年7月8日、9日連續(xù)減持共計1077.15萬股，套現(xiàn)達24.39億港元。

在減持前，喜馬拉雅資本持有比亞迪7.03%的H股，是僅次于伯克希爾·哈撒韋之后的第二大H股股東。減持之后，喜馬拉雅資本的持股比例已下降至6%，持倉市值仍然高達133億港元。

李錄是知名的價值投資者，2002年在比亞迪上市沒多久就購買了比亞迪的股票，當時股價只有3港幣左右，19年來投資回報率高達70倍。

值得一提的是，他還是巴菲特投資比亞迪的引路人，2003年就開始給伯克希爾哈撒韋的2號人物芒格推薦投資比亞迪，最終在2008年9月份，伯克希爾哈撒韋斥資2.3億美元買進比亞迪了10%的股份，總計2.25億股，當時價格為8港元每股。

比亞迪可以算是國產(chǎn)新能源汽車比較強勁的企業(yè)了，不知道比用過比亞迪的車嗎，會選擇比亞迪嗎