什么是鋰離子電池集成保護(hù)電路?在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來(lái)便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的鋰離子電池集成保護(hù)電路嗎?

在鋰離子電池的使用過程中，過充、過放電和過電流是影響鋰離子電池使用壽命和性能的重要因素。鋰離子電池集成保護(hù)電路通過各個(gè)保護(hù)單元電路有效地監(jiān)測(cè)和防止鋰離子電池的損壞。鋰離子電池充放電保護(hù)電路，鋰離子電池保護(hù)電路由兩個(gè)場(chǎng)效應(yīng)晶體管和一個(gè)控制集成電路外加一些電阻電容元件組成。

由于鋰離子電池能量密度高,因此難以確保電池的安全性.在過度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,因內(nèi)壓上升而發(fā)生自燃或破裂的危險(xiǎn);反之,在過度放電狀態(tài)下,電解液因分解導(dǎo)致電池特性及耐久性劣化,從而降低可充電次數(shù).

單節(jié)鋰電池的最高充電終止電壓為4.2V，不能過充，否則會(huì)因正極的鋰離子丟失太多而使電池報(bào)廢。對(duì)鋰電池充電時(shí)，應(yīng)采用專用的恒流、恒壓充電器，先恒流充電至鋰電池兩端電壓為4.2V后，轉(zhuǎn)入恒壓充電模式;當(dāng)恒壓充電電流降至100mA時(shí)，應(yīng)停止充電。

鋰離子電池要的充電方式是恒流恒壓充電。充電初期為恒流充電。隨著充電過程的進(jìn)行，充電電壓逐漸升高至4.2v(根據(jù)陰極材料的不同，有的電池要恒壓至4.1v)。在鋰離子電池充電過程中，假如充電器電路失控，超過4.2v后，鋰離子電池將繼續(xù)以恒流充電，此時(shí)鋰離子電池的電壓將繼續(xù)升高。當(dāng)鋰離子電池電壓高于4.3v時(shí)，鋰離子電池的化學(xué)副用途會(huì)加劇，導(dǎo)致電池?fù)p壞或出現(xiàn)安全問題。

鋰離子電池的保護(hù)電路就是要確保這樣的過度充電及放電狀態(tài)時(shí)的安全性,并防止特性劣化.鋰離子電池的保護(hù)電路是由保護(hù)IC及兩顆功率MOSFET所構(gòu)成,其中保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓,當(dāng)有過度充電及放電狀態(tài)時(shí)切換到以外掛的功率MOSFET來(lái)保護(hù)電池,保護(hù)IC的功能有過度充電保護(hù)、過度放電保護(hù)和過電流/短路保護(hù).

由于鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原因，放電時(shí)鋰離子不能全部移向正極，必須保留一部分鋰離子在負(fù)極，以保證在下次充電時(shí)鋰離子能夠暢通地嵌入通道。否則，電池壽命會(huì)縮短。為了保證石墨層中放電后留有部分鋰離子，就要嚴(yán)格限制放電終止最低電壓，也就是說(shuō)鋰電池不能過放電。

當(dāng)然,功能組件單晶體化是不變的目標(biāo),如目前手機(jī)制造商都朝向?qū)⒈Ｗo(hù)IC、充電電路以及電源管理IC等外圍電路與邏輯IC構(gòu)成雙芯片的芯片組,但目前要使功率MOSFET的開路阻抗降低,難以與其它IC集成,即使以特殊技術(shù)制成單芯片,恐怕成本將會(huì)過高.因此,保護(hù)IC的單晶體化將需一段時(shí)間來(lái)解決.

以上就是鋰離子電池集成保護(hù)電路的一些值得大家學(xué)習(xí)的詳細(xì)資料解析，希望在大家剛接觸的過程中，能夠給大家一定的幫助，如果有問題，也可以和小編一起探討。