合資中型車(chē)，凱美瑞是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，也有非常好的市場(chǎng)認(rèn)可，數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞6月銷(xiāo)量9，192臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)12.4%;上半年銷(xiāo)量50，802臺(tái)，和去年同期基本持平，在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)排名前列。

　　最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是本田雅閣，隨著近日全新雅閣的到來(lái)，凱美瑞也曝出了換代的消息，據(jù)悉此次變化還不小，很多車(chē)友說(shuō)丑了很多，那么我們一起來(lái)看看

　　（凱美瑞經(jīng)典造型設(shè)計(jì)參考）

　　前臉采用了飛翼狀的前進(jìn)氣格柵，配合橫幅式的前保險(xiǎn)杠造型，看上去非常犀利。

　　車(chē)身側(cè)面線條更加流暢，長(zhǎng)寬高分別為4859*1838*1440mm，軸距達(dá)到了2824mm，相比現(xiàn)款，長(zhǎng)寬高分別增加了50*33*（-30）mm，變得更加修長(zhǎng)扁平。

　　車(chē)尾的鴨尾翼造型運(yùn)動(dòng)范兒十足，四出排氣管霸氣十足。

　　中控臺(tái)沒(méi)有采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，而是偏向駕駛員一側(cè)，更加年輕，三幅式方向盤(pán)采用真皮包裹，在做工和用料上都是沒(méi)得說(shuō)，非常有檔次。

　　配置非常豐富，比如10安全氣囊、車(chē)輛穩(wěn)定控制、牽引力控制、電子制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、行人監(jiān)測(cè)功能的主動(dòng)式預(yù)碰撞系統(tǒng)、主動(dòng)式雷達(dá)監(jiān)測(cè)、帶轉(zhuǎn)向輔助的車(chē)道偏離警告等，都可以在新車(chē)上找到。

　　值得一說(shuō)，此次豐田采用了最新的“Dynamic Force Engine”2.5L直列四缸混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，這樣的話未來(lái)上市之后，動(dòng)力有望出現(xiàn)：2.5L自然吸氣，2.0T渦輪增壓和2.5L混合動(dòng)力三個(gè)動(dòng)力版本。

　　傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是8速自動(dòng)變速箱