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[導(dǎo)讀]摘要:針對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中路由擴(kuò)展性方面的問題日益嚴(yán)重,目前提出一種基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域間路由方案,可提高域間路由可擴(kuò)展性和可靠性,但該研究只停留在理論階段?,F(xiàn)對(duì)基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑路由協(xié)議進(jìn)行了開發(fā)

摘要:針對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中路由擴(kuò)展性方面的問題日益嚴(yán)重,目前提出一種基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域間路由方案,可提高域間路由可擴(kuò)展性和可靠性,但該研究只停留在理論階段?,F(xiàn)對(duì)基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑路由協(xié)議進(jìn)行了開發(fā)與實(shí)現(xiàn),針對(duì)域間路由協(xié)議BGP的控制層和基于Linu x內(nèi)核的轉(zhuǎn)發(fā)層進(jìn)行了具體模塊的結(jié)構(gòu)分析和開發(fā),并進(jìn)行了功能性測(cè)試。結(jié)果顯示,開發(fā)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)路徑標(biāo)識(shí)路由和多路徑路由的功能。
關(guān)鍵詞:多路徑;路徑標(biāo)識(shí);BGP;內(nèi)核協(xié)議棧

0 引言
    近些年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)得到迅猛的發(fā)展,中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模已經(jīng)突破4.2億,然而,作為其基礎(chǔ)支持的路由系統(tǒng)卻面臨著極大的挑戰(zhàn)。路由條目急劇增加,嚴(yán)重地消耗了路由器的計(jì)算資源,同時(shí)網(wǎng)絡(luò)阻塞、擁擠、攻擊等也會(huì)引起網(wǎng)絡(luò)的失效或不穩(wěn)定,它們都在很大程度上影響互聯(lián)網(wǎng)的性能。
    一體化網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)的提出,可以有效地解決上述問題。一體化網(wǎng)絡(luò)是一種新的基于身份位置分離思想的網(wǎng)絡(luò)體系架。一體化網(wǎng)絡(luò)體系模型與理論提出接入標(biāo)識(shí)、交換路由標(biāo)識(shí)及其映射理論,建立廣義交換路由的概念與機(jī)制,在支持安全和移動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)一體化。
    延續(xù)一體化網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)思想,本文實(shí)現(xiàn)了一種基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域間路由方案。

1 研究背景
    針對(duì)核心網(wǎng)域問路由,傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)主要存在可擴(kuò)展性和可靠性兩方面的問題。路由可擴(kuò)展性主要關(guān)注于轉(zhuǎn)發(fā)表(FIB)的大小和路由更新的頻率。網(wǎng)絡(luò)用戶的劇增、流量工程、策略路由等技術(shù)的應(yīng)用,導(dǎo)致路由前綴不可聚合,使得路由條目呈非線性增長(zhǎng),是限制路由可擴(kuò)展性的主要原因;路由可靠性主要關(guān)注于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涓淖儠r(shí),路由協(xié)議能否快速收斂,提供持續(xù)通信的能力?,F(xiàn)有域間路由協(xié)議BGP只提供一條最佳路由,在路徑失效時(shí),需要等待下次收斂才能繼續(xù)通信,而且域間路由更新的頻率十分高,使得收斂時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾分鐘至十幾分鐘,是降低路由可靠性的幾點(diǎn)原因。
    針對(duì)上述兩個(gè)問題,在一體化網(wǎng)絡(luò)中采用了域內(nèi)與域問路由相分離,核心網(wǎng)和接入網(wǎng)路由相分離的多路徑域間路由方案。核心網(wǎng)域內(nèi)采用本地標(biāo)識(shí)進(jìn)行路由,域間采用自治域號(hào)(AS)進(jìn)行路由,保證路由條目的穩(wěn)定和緩慢增長(zhǎng),提高了路由可擴(kuò)展性。同時(shí)域問路由引入路徑標(biāo)識(shí)(PID)標(biāo)識(shí)多條轉(zhuǎn)發(fā)路徑,在原先的路徑失效時(shí)可以快速地切換到其他路徑,保證了路由的可靠性。

2 基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域間路由方案的設(shè)計(jì)
    多路徑路域間路由方案主要分為控制層和轉(zhuǎn)發(fā)層兩部分,其中控制層基于目前經(jīng)典的域間路由協(xié)議(BGP),主要實(shí)現(xiàn)路由的發(fā)現(xiàn)、通告和更新。轉(zhuǎn)發(fā)層基于Linux內(nèi)核協(xié)議棧,主要實(shí)現(xiàn)通告路由的數(shù)據(jù)包封裝解封和轉(zhuǎn)發(fā)以及鏈路失效時(shí)的快速收斂。
2.1 控制層的設(shè)計(jì)
    邊界網(wǎng)關(guān)路由協(xié)議(BGP)是目前主流的域間路由協(xié)議,它是一種路徑向量協(xié)議,在AS之間傳遞網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性,并且可以通過(guò)檢查AS_PATH屬性來(lái)避免環(huán)路。多路徑路由方案在域間采用AS號(hào)路由,為了標(biāo)識(shí)多條路徑引入了路徑標(biāo)識(shí)(PID)和下一跳路徑標(biāo)識(shí)(NEXT_PID),從而可以在AS之間通告多條路徑。其中PID為從源AS到目的AS之間順次經(jīng)過(guò)的所有AS號(hào)的哈希值,而N]EXT_PID為此路徑下一跳AS到目的AS之間所有AS號(hào)的哈希值。
    基于圖1的拓?fù)鋱D,分析AS 100和AS 200之間傳遞的UPDATE包的NRLI信息,其基本通信流程為:


    (1)首先AS100和AS200分別計(jì)算本地的AS號(hào)生成本地路由信息,并且在建立鄰居關(guān)系以后直接發(fā)送給對(duì)等體路由器。如AS100就將<100,HASH(100),HASH(100)>發(fā)送給AS 200。
    (2)AS 100和AS 200在收到AS 300通告的路由后,會(huì)在鄰居關(guān)系建立后,將收到AS 300的路由的PID替換為NEXT_PID,將本地AS號(hào)加入路徑屬性中,重新計(jì)算PID,然后傳遞給對(duì)等體路由器。如AS 100將<300,HASH(100,300),HASH(300)>發(fā)送給AS200。
    (3)在下次通告時(shí),AS100和AS200獲得了到達(dá)對(duì)端路由器的信息,及時(shí)地通告給對(duì)等體路由器,如AS100將<200,HASH(100,300,200)>發(fā)送給AS200,這時(shí)AS200就知道了兩條可以到達(dá)AS200的路徑,實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單的多路徑。
2.2 轉(zhuǎn)發(fā)層的設(shè)計(jì)
    目前的路由器基本都運(yùn)行在Linux系統(tǒng)中。因?yàn)長(zhǎng)inux內(nèi)核提供了完善的網(wǎng)絡(luò)功能,本方案也是基于Linux內(nèi)核協(xié)議棧。Linux內(nèi)核協(xié)議棧是指網(wǎng)絡(luò)中各層協(xié)議的總和,從上到下依次為應(yīng)用層、傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層和網(wǎng)絡(luò)接口層。其中網(wǎng)絡(luò)層負(fù)責(zé)處理網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)包,包括數(shù)據(jù)包路徑的查找、轉(zhuǎn)發(fā)、接收等工作。多路徑域問路由方案的數(shù)據(jù)包頭主要由傳統(tǒng)數(shù)據(jù)包頭和PID、AS號(hào)和Local Identifier組成。其中PID和AS號(hào)字段用于域間路由使用,Local Iclentifier用于域內(nèi)路由使用。
    多路徑域間路由數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)的示意圖如圖2所示。


    收到數(shù)據(jù)包需要按如下步驟進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā):
    (1)檢查PID字段是否為空,如果為空,則匹配AS號(hào),根據(jù)匹配項(xiàng)填充PID字段,根據(jù)查詢到的PID進(jìn)行平面查找內(nèi)核路由表,并將數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)到相應(yīng)的端口上。
    (2)如果PID字段不為空,則用平面查找方式匹配PID,如果有匹配項(xiàng),路由器根據(jù)匹配項(xiàng)轉(zhuǎn)發(fā)到對(duì)應(yīng)端口;如果沒有匹配的PID,再根據(jù)標(biāo)志位,置位的路由器可以按匹配目的AS號(hào)的方法對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),沒有置位的則將數(shù)據(jù)包丟棄。
    (3)當(dāng)數(shù)據(jù)包跨出本AS域轉(zhuǎn)發(fā)到下一個(gè)AS域時(shí),PID字段需替換成路由條目中NEXT_PID;當(dāng)PID為本地AS的哈希值時(shí),表明數(shù)據(jù)包此時(shí)已經(jīng)到達(dá)目的AS,此時(shí)需交由域內(nèi)路由協(xié)議用Destination Local Identier進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。

3 基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域間路由方案的實(shí)現(xiàn)
    多路徑域間路由方案實(shí)現(xiàn)模塊圖如圖3所示,其中控制層模塊主要實(shí)現(xiàn)UPDATE消息的產(chǎn)生、交互和處理,并且提供了一些配置和顯示命令。在多路徑域間路由方案中只需要修改NLRI模塊、UPDATE消息處理模塊、平面路由表模塊和配置、顯示命令模塊,其他部分可以沿用BGP的設(shè)計(jì)。RTM模塊主要實(shí)現(xiàn)控制層和轉(zhuǎn)發(fā)層之間的交互,原始數(shù)據(jù)包的提交和路由信息的下發(fā)。轉(zhuǎn)發(fā)層模塊實(shí)現(xiàn)平面轉(zhuǎn)發(fā)表的構(gòu)建、數(shù)據(jù)包的封裝和解封,以及具體的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)流程。


3.1 NRLI模塊
   該模塊主要實(shí)現(xiàn)在AS之間傳遞路由可達(dá)消息。在BGP中被設(shè)計(jì)成(長(zhǎng)度,前綴)二元組,為了兼容多路徑域間路由方案,需要修改成<長(zhǎng)度,前綴,PID,AS>四元組,使之既可以滿足多路徑域間路由的需要,也可以兼容現(xiàn)有的路由方式。
3.2 UPDATE消息處理模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)UPDATE消息的發(fā)送和接收。在BGP當(dāng)中用來(lái)在對(duì)等體之問傳遞可用路由前綴、撤銷路由等,在多路徑域間方案中需要修改數(shù)據(jù)包發(fā)送函數(shù)和接收函數(shù),使之能夠正常地傳遞新的網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性信息,同時(shí)需要修改包安全性檢查等函數(shù),使之能夠不被錯(cuò)誤地丟棄。
3.3 平面路由表模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)在控制層維護(hù)核心路由表,并向轉(zhuǎn)發(fā)層下發(fā)最佳轉(zhuǎn)發(fā)信息。BGP的路由表是基于最長(zhǎng)前綴匹配的方式查找的,用二又樹具體組織。在多路徑域間路由方案中需要將其平面化,利用PID和AS號(hào)來(lái)檢索域間路由,利用HASH算法將路由節(jié)點(diǎn)信息存儲(chǔ)在一個(gè)雙向鏈表上面,實(shí)行了精確查找。
3.4 配置、顯示和調(diào)試命令模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)多路徑域間路由協(xié)議的配置,并且提供了一些顯示核心路由表、對(duì)等體狀態(tài)等的顯示命令,還有一些路由器故障時(shí)的調(diào)試命令。相對(duì)于BGP,在多路徑域間路由方案中添加了以下的命令:
    (1)路由顯示命令
    通過(guò)該命令可以遍歷多路徑域間路由協(xié)議的核心路由表,顯示具體路由信息,即到目的AS的具體路由信息,包括PID、NEXT_PID和具體路徑顯示。
    (2)路徑選擇命令
     因?yàn)樵诙嗦窂铰酚煞桨钢?,在控制層可以發(fā)現(xiàn)多條路徑,通過(guò)該命令可以選擇控制層向轉(zhuǎn)發(fā)層通告的最佳路徑,在當(dāng)前鏈路失效時(shí)選擇備份路徑下達(dá)到轉(zhuǎn)發(fā)層,實(shí)現(xiàn)鏈路的快速收斂,最終完成了轉(zhuǎn)發(fā)路徑的可控。
3.5 RTM模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)層模塊和控制層模塊之間的消息交互。多路徑域間路由協(xié)議在控制層擁有自己的核心路由表,但最終對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)其作用的是轉(zhuǎn)發(fā)層的內(nèi)核路由表,但是控制層不能對(duì)內(nèi)核路由表直接起作用,該模塊實(shí)現(xiàn)了兩者之間的信息交互。它們之間的通信是通過(guò)套接字NET LINK起作用的,在公共消息格式中添加標(biāo)識(shí)路由所需的PID、AS號(hào)和NEXT_PID等信息,滿足標(biāo)識(shí)路由在轉(zhuǎn)發(fā)層的需要。
3.6 平面轉(zhuǎn)發(fā)表模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)多路徑域問路由在轉(zhuǎn)發(fā)層核心路由表的維護(hù),當(dāng)需要出路網(wǎng)絡(luò)流量的發(fā)送和接收時(shí)查詢?cè)撀酚杀怼?br />     Linux內(nèi)核的轉(zhuǎn)發(fā)表是基于網(wǎng)絡(luò)掩碼的HASH表組織的,根據(jù)不同的網(wǎng)絡(luò)掩碼長(zhǎng)度被組織成不同的HASH表。因?yàn)镮Pv4使用32位地址,所以IPv4中有33個(gè)不同的網(wǎng)絡(luò)掩碼長(zhǎng)度,可對(duì)應(yīng)于一個(gè)IP地址。fib_table數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)描述路由表。fib_table結(jié)構(gòu)包含一個(gè)由33個(gè)指針組成的向量,每個(gè)指針對(duì)應(yīng)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)掩碼并指向一個(gè)類型為fn_zone的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。Fn_zone結(jié)構(gòu)將路由組織成HASH表,因此通向目的網(wǎng)絡(luò)的路由,如果網(wǎng)絡(luò)掩碼長(zhǎng)度相同,就被放在同一個(gè)HASH表內(nèi)。每個(gè)單獨(dú)的子網(wǎng)對(duì)應(yīng)一個(gè)fib_node實(shí)例,用變量fn_key(網(wǎng)絡(luò)掩碼)識(shí)別,它的值就表明該子網(wǎng)。在查找函數(shù)fn_hash_lookup中,也是通過(guò)遍歷路由表搜索關(guān)鍵詞fn_key,獲得最終結(jié)果。
    多路徑路由方案中,轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)需要檢查PID,并根據(jù)PID進(jìn)行檢索和轉(zhuǎn)發(fā),因此需要修改轉(zhuǎn)發(fā)表,使之可以根據(jù)關(guān)鍵詞PID進(jìn)行查找。在查找時(shí),只需要根據(jù)PID進(jìn)行精確匹配,而不用計(jì)算網(wǎng)絡(luò)掩碼。在修改后的路由節(jié)點(diǎn)fib_bgp_node中,添加了PID的信息,使得修改后的路由表fib _bgp_table可以根據(jù)PID為關(guān)鍵詞索引。路由表結(jié)構(gòu)如圖4所示。


3.7 數(shù)據(jù)包封裝解封模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)包中標(biāo)識(shí)的轉(zhuǎn)換,Linux內(nèi)核中采用IP地址進(jìn)行路由,而在多路徑域間路由方案中,在域間有需要才用AS號(hào)路由,因此需要在發(fā)送數(shù)據(jù)包時(shí),添加PID、目的AS號(hào)和源AS號(hào)等信息,但為了兼容現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),方便現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)其他服務(wù)的處理,在數(shù)據(jù)包進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)層前,去除PID、目的AS號(hào)、源AS號(hào)等擴(kuò)展選項(xiàng)。只是在數(shù)據(jù)包離開網(wǎng)絡(luò)層后,才增減以上擴(kuò)展選項(xiàng)。修改后的數(shù)據(jù)包頭如圖5所示。
3.8 數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)處理模塊
    該模塊主要實(shí)現(xiàn)基于PID的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā),同時(shí)維護(hù)一個(gè)PID、AS號(hào)和NEXT_PID一一對(duì)應(yīng)的查詢表,實(shí)現(xiàn)到目的AS路徑標(biāo)識(shí)PID的填充。Lin ux內(nèi)核是基于IP地址前綴路由的,而在多路徑域間路由方案中是基于AS號(hào),在查詢平面轉(zhuǎn)發(fā)表要使用PID,如果數(shù)據(jù)包是終端第一次經(jīng)過(guò)路由器時(shí),不存在PID等信息,需要根據(jù)目的AS號(hào)添加PID等信息,還有域內(nèi)路由時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要使用Local Identiner,只有在數(shù)據(jù)包進(jìn)入Linux內(nèi)核網(wǎng)絡(luò)層前,進(jìn)行了該模塊處理,才能完成標(biāo)識(shí)路由的功能。

4 基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域間路由方案的功能驗(yàn)證
    多路徑域間路由方案的功能驗(yàn)證,主要包括控制層基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑路由發(fā)現(xiàn)和轉(zhuǎn)發(fā)層基于路徑標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)包正常轉(zhuǎn)發(fā)。
4.1 測(cè)試平臺(tái)及拓?fù)?br />     全部系統(tǒng)采用普通的x86系列的PC;測(cè)試環(huán)境的核心網(wǎng)路由器配置至少兩個(gè)以上的網(wǎng)卡,無(wú)線或有線均可;所有充當(dāng)路由器都應(yīng)該安裝Linux操作系統(tǒng),內(nèi)核版本為2.6.28;測(cè)試的拓?fù)淙鐖D6所示,對(duì)各個(gè)功能實(shí)體進(jìn)行地址和路由配置,在所有路由器都需要安裝文中提到的修改后的BGP路由軟件和相應(yīng)的內(nèi)核軟件。


4.2 控制層基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑路由發(fā)現(xiàn)
    AR1為AS號(hào)為100的一臺(tái)路由器,AR2,AR3分別為AS號(hào)為200,300的路由器,其中AR1的BGP配置如圖7所示。
    其他路由器配置與AR1類似,通過(guò)配置使得AR1,AR2,AR3之間建立了EBGP關(guān)系對(duì)等體關(guān)系,通過(guò)show ip bgp命令查看AR1的路由表,內(nèi)容如圖8所示。


    AR1學(xué)習(xí)到了到達(dá)3個(gè)AS域的路由信息,學(xué)習(xí)到了到本地AS域100的路由,其中PID和NEXT_PID一致,并且默認(rèn)權(quán)重為32 768;到達(dá)AS域300的路徑則有兩條,分別為“300i”和“200 300i”,表明到達(dá)AS域300的路徑可以是直接到達(dá)AS域300,PID為f78aac78,NEXT_PID為809d3a9 0,也可以是通過(guò)AS域200到達(dá)AS域300,PID為7a5flfe8,NEXT_PID為33f960c4,可見PID和NEXT_PID均不一致,可以通過(guò)PID和NEXT_PID區(qū)分不同的路徑,通過(guò)測(cè)試,可以看出本方案在控制層可以正確地發(fā)現(xiàn)基于路徑標(biāo)識(shí)的多條路徑。
4.3 轉(zhuǎn)發(fā)層基于路徑標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)包正常轉(zhuǎn)發(fā)
    基于路徑標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)是多路徑域間路由的重要功能,首先用AR1向AR2發(fā)送ping包,也就是AS域100向AS域200發(fā)送ping包,在AS 200的內(nèi)核編寫打印語(yǔ)句,打印出數(shù)據(jù)包添加的PID,NEXT_PID和AS號(hào),結(jié)果如圖9所示。


    可見,在ping包已經(jīng)正確地添加了域間路由所需的PID,NEXT_PID和AS號(hào)等信息。利用wireshark抓包工具進(jìn)行測(cè)試,可以成功地獲取icmp包,證明兩個(gè)AS域之間可以實(shí)現(xiàn)基于路徑標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)。

5 結(jié)語(yǔ)
    在實(shí)際搭建的拓?fù)渲?,?shí)現(xiàn)了基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑路由方案,并且進(jìn)行了功能驗(yàn)證。結(jié)果表明,可以正確地發(fā)現(xiàn)多路徑路由,并且可以實(shí)現(xiàn)基于路徑標(biāo)識(shí)PID的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)。本文實(shí)現(xiàn)了基于路徑標(biāo)識(shí)的多路徑域問路由方案,快速實(shí)現(xiàn)鏈路失效時(shí)的重新收斂,將成為下一步研究的重點(diǎn)。

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慕尼黑和北京2025年9月4日 /美通社/ -- 寶馬集團(tuán)宣布,新世代首款量產(chǎn)車型BMW iX3將于9月5日全球首發(fā),9月8日震撼亮相慕尼黑車展。中國(guó)專屬版車型也將在年內(nèi)與大家見面,2026年在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。 寶馬集團(tuán)董事...

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北京2025年9月4日 /美通社/ --?在全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的澎湃浪潮中,人工智能作為引領(lǐng)創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力,正以前所未有的深度與廣度重塑各行業(yè)發(fā)展格局。體育領(lǐng)域深度融入科技變革浪潮,駛?cè)霐?shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型快車...

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上海2025年9月2日 /美通社/ -- 近日,由 ABB、Moxa(摩莎科技)等八家企業(yè)在上海聯(lián)合發(fā)起并成功舉辦"2025 Ethernet-APL 技術(shù)應(yīng)用發(fā)展大會(huì)"。會(huì)議以"破界?融合...

關(guān)鍵字: ETHERNET 智能未來(lái) BSP 工業(yè)通信

傳感器模塊能實(shí)現(xiàn)便捷無(wú)接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟,適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達(dá)傳感器可集成于保險(xiǎn)杠或底盤上,并通過(guò)特定的手勢(shì)或腳部動(dòng)作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車企啟動(dòng)量產(chǎn)交付 德國(guó)布爾2025...

關(guān)鍵字: 傳感器 BSP 觸發(fā) 保險(xiǎn)杠

以高效節(jié)能方案繪制AI算力綠色未來(lái) 上海2025年8月29日 /美通社/ -- 8月28日,臺(tái)達(dá)受邀出席"2025中國(guó)智算產(chǎn)業(yè)綠色科技大會(huì)",全方位分享臺(tái)達(dá)在智算領(lǐng)域的前沿洞見與綠色解決方...

關(guān)鍵字: AI 可持續(xù)發(fā)展 數(shù)據(jù)中心 BSP

淄博2025年8月29日 /美通社/ -- 8月26日至27日,TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱"TÜV南德")受邀參加由淄博市...

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北京2025年8月28日 /美通社/ -- 近日,北京亦莊創(chuàng)新發(fā)布消息,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(簡(jiǎn)稱北京經(jīng)開區(qū),又稱北京亦莊)以"高效辦成一件事"為抓手,圍繞企業(yè)信用修復(fù)的全流程全環(huán)節(jié),打造經(jīng)開區(qū)特色的&...

關(guān)鍵字: 數(shù)字化 集成 BSP 數(shù)據(jù)共享

深圳2025年8月27日 /美通社/ -- 2025年8月27日,華測(cè)檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱CTI華測(cè)檢測(cè),股票代碼300012)與北京戴納實(shí)驗(yàn)科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱戴納科技)在華測(cè)集團(tuán)上?;赝瓿蓱?zhàn)略簽約,雙方...

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