作為一種單主機多從機的總線系統(tǒng),在一條1-Wire總線上可掛接的從器件數(shù)量幾乎不受限制。為了不引起邏輯上的沖突,所有從器件的1-Wire總線接口都是漏極開路的,因此在使用時必須對總線外加上拉電阻(一般取5kΩ左右)。主機對1-Wire總線的基本操作分為復位、讀和寫三種,其中所有的讀寫操作均為低位在前高位在后。復位、讀和寫是1-Wire總線通信的基礎,下面通過具體程序詳細介紹這3種操作的時序要求。(程序中DQ代表1-Wire總線,定義為P1.0,uchar定義為unsigned char)
多數(shù)新型電機控制方案均利用數(shù)字信號處理器(DSP)為電機的矢量控制提供所需的計算能力。由于矢量控制需要相當強大的處理能力和外圍資源,因而迄今為止的設計經驗仍主張每臺逆變器和電機都擁有專門隸屬于自己的DSP控制器。
在一些倉儲管理、生產制造、氣象觀測、科學研究以及日常生活中,對溫濕度的要求普遍存在,如《檔案庫房技術管理暫行規(guī)定》中就明確指出:檔案庫房(含膠片庫、磁帶庫)的溫度應控制在14~24℃,有設備的庫房日變化幅度不超過±2℃;相對濕度應控制在45%~60%,有設備的庫房日變化幅度不超過±5%。本文利用新型的C8051F020單片機和I2C總線數(shù)字式溫濕度傳感器SHT11設計了一套滿足此要求的自動化設備。
視頻壓縮編碼標準H.264/AVC是由ISO/IEC和ITU-T組成的聯(lián)合視頻專家組(JVT)制定的,他引進了一系列先進的視頻編碼技術,如4×4整數(shù)變換、空域內的幀內預測,多參考幀與多種大小塊的幀間預測技術等,標準一經推出,就以其高效的壓縮性能和友好的網絡特性受到業(yè)界的廣泛推崇。
介紹了DSP應用系統(tǒng)的硬件接口電路:包括電平變換電路、仿真器JTAG接口電路、以及可擴展的硬件接口(如A/D、D/A、SRAM)等的設計方法,并給出了接口電路在設計時須注意的幾個問題。
本文通過研究提出了一種多處理器實時開發(fā)環(huán)境的設計思想,它可以支持多種型號處理器的同時開發(fā),使系統(tǒng)級開發(fā)變得簡單易行。
本文介紹了一個基于AT91RM9200的嵌入式無線數(shù)據(jù)終端應用系統(tǒng)設計方案。
本文主要講述基于AD7888的高穩(wěn)定度激光器多路監(jiān)測系統(tǒng)的設計
隨著自動控制技術的發(fā)展,精密氣壓產生與控制技術的應用越來越廣泛。而傳統(tǒng)的閥門控制器控制精度不夠,運行速度緩慢,且價格昂貴,已不能滿足這方面的要求。 本文著重介紹一種了基于英飛凌XC164單片機和PI控制算法的電子壓力控制器,以及借助此裝置對實現(xiàn)精密壓力控制的探索。
制器局部網CAN(Controller Area Network)屬于現(xiàn)場總線的一種,是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡,被公認為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。 在工業(yè)控制系統(tǒng)中,電動執(zhí)行器是電動單元組合儀表中一個很重要的執(zhí)行單元。它由控制電路和執(zhí)行機構兩個在電路上完全獨立的部分組成,可接收來自調節(jié)器的電控信號,將其線性地轉換成機械轉角或直線位移,用來操縱風門、擋板、閥門等調節(jié)機構,以實現(xiàn)自動控制。近年來,隨著微電子技術和控制技術的迅速發(fā)展,電動執(zhí)行器也獲得了快速發(fā)展,特別是國外一些生產廠商在這幾年中相繼推出了常規(guī)的、帶現(xiàn)場總線通信協(xié)議的智能電動執(zhí)行器,而CAN智能電動執(zhí)行器就是最有發(fā)展?jié)摿Φ囊环N。 本文介紹的CAN智能電動執(zhí)行器采用無刷直流電機控制,控制精度高,實現(xiàn)了數(shù)字化的閥位檢測,可提高閥位測量的精度和可靠性,能取代現(xiàn)行普遍采用的電位器和差動變壓器模擬測量方法。
工業(yè)術語學常常會模糊相似概念之間的區(qū)別。今天,我們發(fā)現(xiàn)光耦合器和光隔離器這兩個術語被互換使用,來指代相同的功能。 分辨這兩個術語的特征是隔離電壓的大小。光耦合器被用來從某個電勢向另一個電勢傳輸模擬或數(shù)字信息,同時保持低于5000V的電勢隔離。光隔離器被設計用來在系統(tǒng)間傳輸模擬或數(shù)字數(shù)據(jù)的同時保持電力系統(tǒng)的隔離,這些電力系統(tǒng)的隔離電壓在5000~50 000V或以上。
介紹了一種由三個DSP嵌入式子系統(tǒng)構成的基于CAN總線的分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有多路信號實時處理、過程控制、與外部測控中心實時交互等功能。
針對機器人比賽和電子設計競賽中機器人尋線行走的普遍要求,提出了一種通用的尋線行走機器人的設計方法。機器人的核心控制器包括實現(xiàn)控制算法的DSP和用于擴展功能實現(xiàn)的CPLD;對來自光電檢測傳感器的信號采用模糊控制規(guī)則進行綜合,核心控制器根據(jù)模糊控制器輸出調整機器人的行走路線,最終實現(xiàn)機器人尋線行走。
仿真是所有系統(tǒng)成功開發(fā)的基礎。通過在不同條件、參數(shù)值和輸入情況下對系統(tǒng)進行高級行為仿真,工程師可以迅速找到、分離并糾正系統(tǒng)的設計問題。因為在這一階段,比較容易區(qū)分設計問題和編程問題。通過在系統(tǒng)級工作,設計人員可以確定這一階段的問題是來自設計缺陷,而不是編程問題。此外,在信號處理系統(tǒng)設計中使用基于模型的方法大大縮短了“錯誤診斷延遲”時間——從設計中出現(xiàn)錯誤到發(fā)現(xiàn)錯誤并分離錯誤的時間。
模塊化智能進出口管理系統(tǒng) 將射頻卡技術、智能通道三輥閘技術、工業(yè)控制技術等先進、成熟的技術集成在智能通道管理系統(tǒng)中。系統(tǒng)結構合理、安裝操作簡便、方案嚴謹,整體采用模塊化功能構成。