本文提出一種創(chuàng)新的解決方案,即在精密DAC后端使用可編程增益放大器(PGA)。
本文以實(shí)際開發(fā)系統(tǒng)為背景,以TI公司的TMS320VC5402與PLX公司的PCI9052為基礎(chǔ)。詳細(xì)論述了基于DSP的PCI總線結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件及軟件設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)方法。
Seaway采用TI C2000的DSP控制器平臺,精巧的體積以及集成高性能外設(shè)的C2000成就了這種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的革命性個(gè)人用運(yùn)輸載具成為可能。
本文簡要介紹了ZigBee技術(shù),詳細(xì)的說明了針對使用PIC18系列單片機(jī)為控制器、CC2420為RF收發(fā)器的ZigBee節(jié)點(diǎn)的硬件組成,并從ZigBee通信協(xié)議及協(xié)議棧的構(gòu)架等方面闡述了ZigBee無線通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)。
本文將介紹使用TI公司C5000系列實(shí)現(xiàn)ITU-T G.729A 8kb/s CS-ACELP語音壓縮編碼算法,并對TI公司的TMS320C54x系列DSPITU-T G.729A語音編碼算法做簡單介紹,以及軟件編程、調(diào)試和實(shí)現(xiàn)結(jié)果。
系統(tǒng)以工控機(jī)為核心,輔以一定的外圍簡單電路,通過GPIB、USB以及串行通信口,把現(xiàn)有的測量儀器連接起來,并通過編程人員開發(fā)針對測量過程的控制軟件。
介紹了應(yīng)用嵌入式計(jì)算機(jī)PC/104來設(shè)計(jì)舵機(jī)的故障診斷測試儀,給出了該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。
隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車用戶的增多,車輛的自主實(shí)時(shí)導(dǎo)航技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注,并被廣泛地應(yīng)用GPS車載導(dǎo)航儀是通過接受衛(wèi)星信號,再配合電子地圖數(shù)據(jù),來適時(shí)掌握自己的方位與目的地的一種嵌入式產(chǎn)品。
本文介紹了一些方法和技巧,可將MCU或DSC的邏輯層輸入/輸出口(I/O)與功率電子驅(qū)動(dòng)電路接口,并講述了如何正確地進(jìn)行相關(guān)硬件及軟件開發(fā)的方法。
PCI-7300A_RevB超高速數(shù)字I/O卡的應(yīng)用,介紹一種大容量、高速、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與存儲系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。
本文基于Nios軟核技術(shù),設(shè)計(jì)完成了CT機(jī)掃描系統(tǒng)控制器,包括以一片F(xiàn)PGA為核心的SOPC系統(tǒng)硬件和基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)Nucleus的應(yīng)用軟件。
本文將概要介紹4G移動(dòng)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)特點(diǎn),并討論4G系統(tǒng)中可能采用的有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)。
介紹了一種基于DS80C410內(nèi)嵌CAN總線網(wǎng)絡(luò)的食堂售飯系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和硬件設(shè)計(jì)。重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)中窗口機(jī)的硬件、軟件設(shè)計(jì),并詳細(xì)描述了DS80C410內(nèi)嵌CAN模塊的初始化過程和報(bào)文收發(fā)過程。
本文介紹了ADE7758電能計(jì)量芯片在非洲GPRS網(wǎng)絡(luò)電能表中的應(yīng)用,重點(diǎn)闡述了視在電能計(jì)量及其校準(zhǔn)方法,ADE7758數(shù)字軟校表流程及其算法,以及ADE7758的相位校準(zhǔn)算法。
本系統(tǒng)的研制和實(shí)施,避免了傳統(tǒng)的純粹人工巡線方式管理困難的問題,克服了電力巡線質(zhì)量一直難以得到保證的難題