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  • 基于DSP的調(diào)頻調(diào)制器設(shè)計(jì)

    軟件無線電的基本思想是以開放的、可擴(kuò)展的、結(jié)構(gòu)最簡的硬件為通用平臺，把盡可能多通信功能用可升級、可替換軟件來實(shí)現(xiàn)。其中心思想是：構(gòu)造一個(gè)具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用硬件平臺，并通過軟件加載實(shí)現(xiàn)各種無線通信功能的一種開放式體系結(jié)構(gòu)。本文基于這一思想，首先構(gòu)造一個(gè)DSP與PC機(jī)接口的硬件平臺，繼而在該平臺上實(shí)現(xiàn)較為簡單的FM調(diào)制器。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)為以后研究基于軟件無線電其他制式的調(diào)制解調(diào)器提供了基本平臺。

  • 基于OTA的有源Gm-C復(fù)數(shù)帶通濾波器的設(shè)計(jì)

    在射頻前端芯片的設(shè)計(jì)中，高集成度成為設(shè)計(jì)師們關(guān)注的焦點(diǎn)。就目前射頻前端芯片來說，實(shí)現(xiàn)中頻濾波器的片上集成是提高芯片集成度的最有效手段，有源Gm-C濾波器就是一種可集成具有較高性能的濾波器。 Gm-C濾波器的實(shí)現(xiàn)方式有很多種，常見的結(jié)構(gòu)主要有Biquad結(jié)構(gòu)、Gyrator結(jié)構(gòu)和Leapfrog結(jié)構(gòu)。Biquad結(jié)構(gòu)簡單，易于調(diào)諧，但是階數(shù)較低，Q值不夠高，一般在3左右。Leapfrog結(jié)構(gòu)受Gm單元直流偏移的影響很小，但是設(shè)計(jì)過程較為繁瑣。本文采用Gyrator結(jié)構(gòu)，其實(shí)現(xiàn)方法簡單，電路原理清晰，有較好的電性能，但Gyrator對浮地電容的復(fù)數(shù)變換在很多文獻(xiàn)中都沒有詳細(xì)的介紹和論證，在橢圓函數(shù)復(fù)數(shù)濾波器的設(shè)計(jì)中會遇到很大困難。筆者對一些類似的變換結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，經(jīng)過對電容傳輸函數(shù)的推導(dǎo)，總結(jié)出浮地電容的復(fù)數(shù)變換理論和方法。

  • 基于Atmel的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的研究與實(shí)現(xiàn)

    無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提出了許多挑戰(zhàn)。

  • WiMAX技術(shù)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

    視頻監(jiān)控點(diǎn)分布在城市的各個(gè)角落，同時(shí)城市建設(shè)規(guī)范性要求施工減少對道路路面造成的破壞，在建設(shè)過程中，部分地區(qū)無法實(shí)現(xiàn)光纜的埋地鋪設(shè)，必然會遇到“最后一公里”的接入難題，采用無線技術(shù)進(jìn)行視頻監(jiān)控信號的傳輸就成為一種很好的選擇。WiMAX系統(tǒng)的無線傳輸特性，可以保證視頻流的傳輸質(zhì)量，同時(shí)使監(jiān)控系統(tǒng)在接入層的部署更為快速、簡便。

  • 如何正確擦拭嬌貴液晶屏

    隨著液晶電視增多，液晶屏的清理問題也成為了用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，許多用戶拿起一塊濕抹布在屏幕上使勁地擦，結(jié)果擦壞了涂在液晶屏幕上的一層保護(hù)膜，從而導(dǎo)致顯示屏模糊。 液晶電視的屏幕外面都有一層保護(hù)膜，這

  • 邊界掃描在帶DSP芯片數(shù)字電路板測試中的應(yīng)用

    在現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)中，帶有DSP(數(shù)字信號處理器)芯片的數(shù)字電路板應(yīng)用很廣。DSP芯片基本支持IEEE 1149.1標(biāo)準(zhǔn)，并且在電路板中形成了邊界掃描鏈，支持邊界掃描測試。 在DSP電路板中有這樣一類集成電路，它們屬于非邊界掃描器件，位于電路板邊緣連接器和由DSP芯片形成的邊界掃描鏈之間。這部分器件的功能測試難以進(jìn)行。首先，這些帶DSP的電路板有獨(dú)立的時(shí)序，所以不能單獨(dú)采用傳統(tǒng)的通過外部接口輸入測試矢量的方法進(jìn)行測試；其次，邊界掃描測試只能對與DSP芯片相連的引腳進(jìn)行互連測試，可檢測短路故障，但是難以進(jìn)行功能測試。 本文采用邊界掃描測試技術(shù)與傳統(tǒng)的測試方法相結(jié)合，為這類器件的功能測試提供了一種新的選擇。

  • DSP在平行雙輪電動車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

    2001年，美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”，行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持，同時(shí)由于他的行為與火箭飛行和兩足機(jī)器人有很大的相似性，因而對其運(yùn)動平衡控制研究具有重大的理論和實(shí)際意義。文獻(xiàn)[2]介紹了平行雙輪電動車的控制器電路，以C8051F020單片機(jī)為控制核心通過調(diào)整車體平臺的運(yùn)行位置，從而使車體平臺始終保持平衡狀態(tài)。然而其并沒有考慮載人、載物的因素以及轉(zhuǎn)向和特殊路面、打滑等方面。再者，作為一種交通工具，由于沒有考慮初始自平衡的設(shè)計(jì)，將會給以后的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提出新的挑戰(zhàn)。因此需要尋找控制方法、原理均不同的其他控制理論來設(shè)計(jì)，如模糊控制、智能控制等。 一般的單片或多片微處理器不能滿足復(fù)雜、先進(jìn)的控制算法時(shí)，DSP成為這種應(yīng)用場合的首選器件。TI公司推出的面向運(yùn)動控制、電動機(jī)控制的TMS320x24xx系例DSP控制器，把一個(gè)16位的定點(diǎn)DSP核和用于控制的外設(shè)、大容量的片上存儲器集成在單一芯片上，能夠?qū)崿F(xiàn)軟件包括電動機(jī)狀態(tài)值的采樣與計(jì)算，控制算法的實(shí)施以及PWM信號的輸出，此外還包括故障檢測與保護(hù)、數(shù)據(jù)交換與通信等。與單片機(jī)相比，在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，采用TMS320LF2407A具有更有效的控制能力，從而減小整個(gè)系統(tǒng)的成本。

  • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在野外測量中的應(yīng)用

    本文將介紹一個(gè)部署在我國南部某沿海城市的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)案例，該系統(tǒng)經(jīng)過少量修改后可以滿足許多工業(yè)測量的需求。

  • 基于0.18μm RF CMOS工藝的低相噪寬帶LC VCO設(shè)計(jì)

    壓控振蕩器(VCO)是射頻集成電路(RF-ICs)中的關(guān)鍵模塊之一。近年來隨著無線通信技術(shù)的快速發(fā)展，射頻收發(fā)機(jī)也有了新的發(fā)展趨勢，即單個(gè)收發(fā)機(jī)要實(shí)現(xiàn)寬頻率多標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋，例如用于移動數(shù)字電視接收的調(diào)諧器一般要實(shí)現(xiàn)T-DMB、DMB-T等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并能覆蓋VHF、UHF和LBAND等多個(gè)頻段。本文所介紹的VCO設(shè)計(jì)采用如圖1(a)所示的交叉耦合電感電容結(jié)構(gòu)，相對于其他結(jié)構(gòu)的VCO來說該結(jié)構(gòu)更加易于片上集成和實(shí)現(xiàn)低功耗設(shè)計(jì)，并且利用LC諧振回路的帶通濾波特性，能獲得更好的相位噪聲性能。 本設(shè)計(jì)采用TSMC的0.18μm、5層金屬的RFCMOS工藝，所用無源器件全部片內(nèi)集成，其中螺旋電感由第5層金屬制成。由于該金屬層較厚因而具有較低的寄生串聯(lián)電阻，保證了螺旋電感具有足夠高的Q值。該VCO用于覆蓋VHF、UHF和LBAND三個(gè)頻段的零中頻結(jié)構(gòu)接收機(jī)(ZERO-IFtuner)。實(shí)測結(jié)果表明，在1.8 V電源供電的情況下，僅消耗2.7 mA的電流，輸出頻率實(shí)現(xiàn)了在1.65～2.45 GHz的超寬范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。在1.65 GHz工作頻率下，20 kHz頻偏處的相位噪聲僅為-87.88 dBc／Hz，完全滿足接收機(jī)的系統(tǒng)要求。

  • 智能家居無線報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    隨著電子信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)家居信息化、網(wǎng)絡(luò)化是當(dāng)前智能家居系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢。報(bào)警系統(tǒng)作為智能家居系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，其性能的好壞直接關(guān)系到整個(gè)智能家居系統(tǒng)的優(yōu)劣。把無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到家居報(bào)警系統(tǒng)中，通過各種傳感器實(shí)時(shí)采集家居的環(huán)境信息，通過無線的方式將信息傳輸給家居控制中心，能夠彌補(bǔ)有線設(shè)備的缺陷，具有價(jià)廉、可靠性高、等優(yōu)點(diǎn)。筆者根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能家居的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的家居無線報(bào)警系統(tǒng)。該無線報(bào)警系統(tǒng)可以對整個(gè)家居的安全環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控的范圍包括室內(nèi)防盜、火災(zāi)報(bào)警、煤氣泄露、水管破裂等一系列不安全因素。一旦有上述安全事故的發(fā)生，該報(bào)警系統(tǒng)就會發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信息，可以使戶主在得到報(bào)警信息后，立即采取有效的應(yīng)急措施，對事故進(jìn)行緊急處理。

  • 藍(lán)牙無線通信技術(shù)在醫(yī)療監(jiān)護(hù)中的應(yīng)用

    目前醫(yī)療監(jiān)護(hù)中無法動態(tài)掌握患者信息，一旦患者病情惡化，無法在第一時(shí)間實(shí)施搶救，對數(shù)據(jù)信息維護(hù)效率低。文中首先闡述了藍(lán)牙技術(shù)及其在醫(yī)療監(jiān)護(hù)中應(yīng)用的可行性，然后設(shè)計(jì)了系統(tǒng)框架，給出了具體功能，BlueTooth Wireless Communication Technology Application in Medical Monitoring包括數(shù)據(jù)采集和語音報(bào)警，最后對藍(lán)牙信號在傳輸過程中抗干擾特性進(jìn)行了分析。

  • 井下人員及設(shè)備定位系統(tǒng)應(yīng)用方案

    同時(shí)如何改變目前煤礦企業(yè)對井下人員落后的管理模式，如何實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化也成為所有煤礦企業(yè)關(guān)心的問題。我們認(rèn)為，建立以災(zāi)害預(yù)防、事故救助、電子信息化管理為主要目標(biāo)的信息化和智能化建設(shè)勢在必行

  • 流媒體技術(shù)在無線網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

    流媒體即媒體內(nèi)容通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶端的同時(shí)，在客戶端播放的一種機(jī)制。流媒體技術(shù)首先出現(xiàn)在固定網(wǎng)絡(luò)通信中，在網(wǎng)絡(luò)上傳送音視頻等多媒體信息的方法主要采用下載和流式兩種傳送方式。對于下載方式而言，由于大文件往往需要大量的存儲容量，同時(shí)受到網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制，下載常常會花數(shù)分鐘甚至數(shù)小時(shí)，延遲很大。對于流式傳輸而言，聲音、影像或動畫等文件邊下載邊播放，當(dāng)聲音等時(shí)基媒體在客戶機(jī)上播放時(shí)，文件的剩余部分在后臺從服務(wù)器內(nèi)繼續(xù)下載，不僅使啟動延時(shí)呈十倍、百倍地縮短，而且也不需要太大的緩存容量，避免了用戶必須等待整個(gè)文件全部從網(wǎng)上下載后才能觀看的缺點(diǎn)。

  • 基于USB接口和DSP的飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    提出了以DSP為控制核心，采用USB通信設(shè)計(jì)的飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)。分析了飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)的組成，并介紹了測試系統(tǒng)主要硬件電路設(shè)計(jì)和系統(tǒng)上下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)。

  • 高性能T比特路由器高可用性的研究與實(shí)現(xiàn)

    針對高性能T比特核心路由器，探討如何通過高可用性模塊的設(shè)計(jì)保證路由器的高可靠性，確保主處理器的癱瘓不影響網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。

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