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3DTV處理器PNX5130（恩智浦）
恩智浦半導(dǎo)體公司日前宣布推出PNX5130，這是業(yè)內(nèi)第一個(gè)能夠在單芯片中實(shí)現(xiàn)3DTV、幀速率轉(zhuǎn)換(FRC)和局部背光調(diào)光功能的視頻協(xié)處理器。由于不需要外部FPGA設(shè)備來支持3DTV，恩智浦提供了高度經(jīng)濟(jì)的后端處理解決方案，使
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基于GSM的中央空調(diào)末端控制器研究
針對(duì)當(dāng)前中央空調(diào)末端普遍采用固定時(shí)間調(diào)度方式，基于ARM9、GSM網(wǎng)絡(luò)和PID控制策略設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)程中央空調(diào)末端控制器，通過短消息實(shí)現(xiàn)末端裝置遠(yuǎn)程啟/停和室內(nèi)溫度查詢。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，末端裝置可以通過短信按需要開閉，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
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基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對(duì)于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品（PND），車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品需要應(yīng)對(duì)更為嚴(yán)苛的環(huán)境和性能要求。首先，是超過工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次
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驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)加鎖保護(hù)數(shù)字內(nèi)容存儲(chǔ)安全
采用外部硬盤驅(qū)動(dòng)器是一種為電子產(chǎn)品擴(kuò)展數(shù)字存儲(chǔ)的簡(jiǎn)便方法，深受消費(fèi)者青睞，但其便攜性會(huì)產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。 而且，規(guī)模不斷增長的驅(qū)動(dòng)器，以及可將用戶所有重要數(shù)據(jù)拷貝到外部硬盤驅(qū)動(dòng)器上的備份程序還會(huì)使這
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AD536A在液晶屏測(cè)試儀中的應(yīng)用
TH-LCD Tester液晶屏測(cè)試儀是在生產(chǎn)線上對(duì)各種規(guī)格的液晶屏進(jìn)行質(zhì)量檢查的必備儀器。該儀器可進(jìn)行閾值電壓的目測(cè)、響觰匭緣哪坎?閃光試驗(yàn))；全屏功耗電流的測(cè)量和各電極之間的短路檢查。 其中后兩項(xiàng)是測(cè)
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DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
引言 隨著我國鐵路客運(yùn)專線、高速鐵路建設(shè)步伐的加快，研究開發(fā)以一體化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為典型技術(shù)特征的新型列車信號(hào)控制系統(tǒng)成為必然趨勢(shì)。通過研究DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)生成鐵路專用2FSK(二進(jìn)制頻移鍵控)調(diào)
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某新型飛機(jī)機(jī)載數(shù)字視頻記錄儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
介紹一種用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)視頻記錄的方法及數(shù)字壓縮算法、工程實(shí)現(xiàn)中的技術(shù)要點(diǎn)。 機(jī)載視頻記錄系統(tǒng)在飛行員的日常訓(xùn)練中發(fā)揮著十分重要的作用。機(jī)載視頻記錄系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)記錄飛行器飛行及訓(xùn)練過程中的各
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基于MF RC632的專用讀卡器軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引 言 隨著北京市政交通一卡通工程和門禁系統(tǒng)的普及,射頻技術(shù)在消費(fèi)電子、通信設(shè)備、工業(yè)控制等領(lǐng)域也取得了飛速的發(fā)展。因此在硬件設(shè)備大部分相同的情況下,軟件系統(tǒng)就成了該設(shè)備性能好壞的關(guān)鍵。本文主要介紹一
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基于計(jì)算機(jī)仿真的全景視覺鏡面設(shè)計(jì)
文章用反射鏡面設(shè)計(jì)的理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)仿真，為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于中型組足球競(jìng)賽機(jī)器人全景視覺系統(tǒng)的反射鏡面的快速有效的設(shè)計(jì)，自主開發(fā)了用于鏡面輪廓設(shè)計(jì)的仿真設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 并設(shè)計(jì)制造了滿足機(jī)器人任務(wù)要求的
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視覺傳感器在包裝機(jī)械中的應(yīng)用
在不久之前，設(shè)計(jì)質(zhì)量控制系統(tǒng)的工程師還不得不在若干種檢驗(yàn)選項(xiàng)中做出選擇，沒有一種完全令人滿意。 這些選項(xiàng)包括昂貴的單用途視覺系統(tǒng)，多陣列低功能光電傳感器，以及易受疲勞和精力不集中影響的人眼檢驗(yàn)
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光電軸角編碼器的細(xì)分誤差快速測(cè)量系統(tǒng)
引 言 光電軸角編碼器,又稱光電角位置傳感器,是一種集光、機(jī)、電為一體的精密數(shù)字測(cè)角裝置,它把軸角信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字代碼,與計(jì)算機(jī)和顯示裝置連接后可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)測(cè)量和實(shí)時(shí)控制。隨著編碼器在工業(yè)、國防、航天等部門
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模擬乘法器提高高邊電流檢測(cè)的測(cè)量精度
將模擬乘法器和高邊電流檢測(cè)放大器相結(jié)合，能夠在筆記本電腦或其他便攜儀器中實(shí)現(xiàn)電池充、放電電流的測(cè)量。本文討論將ADC的基準(zhǔn)電壓加到模擬乘法器的一個(gè)輸入端，以提高電流測(cè)量精度的方法。 對(duì)可靠性和精確性
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交通信號(hào)機(jī)多路信號(hào)轉(zhuǎn)接器設(shè)計(jì)
交通信號(hào)機(jī)是交通控制的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,對(duì)全面掌握交通控制的基礎(chǔ)理論,培養(yǎng)操作能力具有重要意義。在現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室信號(hào)機(jī)共有四臺(tái),分別獨(dú)立工作,而倒計(jì)時(shí)牌只能顯示某一臺(tái)信號(hào)機(jī)的倒計(jì)時(shí)時(shí)間。如果要顯示其他信號(hào)機(jī)的倒
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基于儀表放大器的傳感器信號(hào)采集電路設(shè)計(jì)
1 引言 傳感器及其相關(guān)電路被用來測(cè)量各種不同的物理特性，例如溫度、力、壓力、流量、位置、光強(qiáng)等。這些特性對(duì)傳感器起激勵(lì)的作用。傳感器的輸出經(jīng)過調(diào)理和處理，以對(duì)物理特性提供相應(yīng)的測(cè)量。
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光電式電流互感器原理及應(yīng)用
光電式電流互感器 高壓電流互感器是電力系統(tǒng)將電網(wǎng)中的高壓信號(hào)變換傳遞為低壓小電流信號(hào),從而為系統(tǒng)的計(jì)量、監(jiān)控、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置等提供統(tǒng)一、規(guī)范的電流信號(hào)(傳統(tǒng)為模擬量,現(xiàn)代為數(shù)字量)的裝置;同時(shí)滿足電
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