在全球不斷擴(kuò)大的汽車電動化浪潮中,將電動車整體作為一個系統(tǒng)進(jìn)行合理化(而并非對電動車的組件進(jìn)行逐一開發(fā))已勢在必行。而本工具的開發(fā)目的就在于,不僅要實現(xiàn)各個組件的數(shù)字孿生化,還要對電動車整體進(jìn)行數(shù)字孿生化和合理化。
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