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改進Fuzzy-PID技術(shù)的飛行器姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計
飛行器在大氣層內(nèi)的運動具有非線性、強耦合、不確定等特性，難以建立精確的數(shù)學(xué)模型，并且易受風(fēng)干擾等隨機干擾的影響，氣動參數(shù)變化劇烈。因此，設(shè)計一個可靠的飛行器姿態(tài)控制系統(tǒng)是保證使其按預(yù)定軌跡運動的
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Atmel攜手英特爾EPID技術(shù) 提供安全無縫的物聯(lián)網(wǎng)平臺
全球微控制器(MCU)及觸控解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司(NASDAQ：ATML)今日宣布將與英特爾公司合作，推出更加安全的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。通過此次合作，Atmel將在所有Atmel SmartConnect無線解決方案中支持英特爾增強隱
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Atmel攜手英特爾 應(yīng)用EPID技術(shù)提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用安全水平
所有Atmel SmartConnect無線解決方案采用英特爾EPID技術(shù)，協(xié)力推出安全水平更高的平臺，為下一代物聯(lián)網(wǎng)解決方案開發(fā)保駕護航Atmel 公司 今日宣布將與英特爾公司合作，推出更加安全的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。通過此次合作，
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PID技術(shù)在城域傳送網(wǎng)應(yīng)用
隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，OTN網(wǎng)絡(luò)在城域應(yīng)用中越來越受關(guān)注，但傳統(tǒng)的OTN網(wǎng)絡(luò)采用光、點分離全系統(tǒng)構(gòu)建城域網(wǎng)絡(luò)，不僅占用機柜數(shù)量多，而且光層子架多，大量占用了機房有限的空間資源;尾纖連接復(fù)雜給維護帶來困難;大
