Jan. 14, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報告顯示,2024年新上市的純電車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)、氫燃料電池車(FCV)、油電混合車(HEV)等電動乘用車型中,近九成(注1)配備的輔助駕駛功能符合美國汽車工程師協(xié)會等級2(SAE Level2)的分類,以自動緊急煞停、巡航(含跟車系統(tǒng))和車道維持系統(tǒng)為主,但非所有車型皆同時具備這三項功能。然而,目前市面上更進(jìn)階的SAE Level3車款卻寥寥可數(shù),究其原因包括技術(shù)門檻高、法規(guī)未放寬和車價難負(fù)擔(dān)。