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汽車電子中的AUTOSAR架構(gòu)實(shí)踐與問題排查
隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜，對軟件架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和可復(fù)用性提出了更高的要求。AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）架構(gòu)作為一種開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車電子軟件架構(gòu)，正逐漸成為行業(yè)的主流選擇。本文將深入探討AUTOSAR架構(gòu)在汽車電子中的實(shí)踐應(yīng)用，以及在實(shí)際開發(fā)過程中可能遇到的問題及其排查方法，并通過代碼示例加以說明。
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國內(nèi)首例基于Autosar的電機(jī)控制器原型機(jī)面世
今日，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院、上海大郡動力控制技術(shù)有限公司、英飛凌科技及維克多聯(lián)合宣布，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院成功研發(fā)出了基于英飛凌Aurix系列TC275單片機(jī)和維克多 AUTOSAR 4.0
小軒窗
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