7月12日晚間,比亞迪漢新能源旗艦汽車正式上市,華為消費者CEO余承東也親自現(xiàn)身發(fā)布會,與比亞迪總裁王傳福親自向業(yè)界揭開這款車的新面目。
據(jù)國外媒體報道,美國芯片制造商高通稱,中國計劃標準化其對5G汽車的使用,將支持C-V2X標準。在美國特朗普政府還沒有決定支持哪種標準。歐盟委員會準備支持DSRC,但該提案在7月被成員國否決。在亞洲其他地區(qū),日本正計劃將頻譜分配給DSRC,韓國打算為這兩種標準都留出頻譜。
近日,華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的第一次技術(shù)迭代,移動網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps,大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸效率。早在今年4月,華晨寶馬已完成其沈陽生產(chǎn)基地的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并率先啟動應(yīng)用示范項目——測試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸,成為全球首家將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的汽車制造企業(yè)。