有觀點(diǎn)稱,2020年前后將成為國內(nèi)動(dòng)力電池回收高峰期。而國內(nèi)媒體報(bào)道,為了拿到補(bǔ)貼,許多新能源車在售出之前進(jìn)行過“二次轉(zhuǎn)手”,經(jīng)銷商、消費(fèi)者、二手車市場(chǎng)之間的交易關(guān)系復(fù)雜,故很難通過系統(tǒng)追蹤來回收電
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