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高壓共軌

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天津大學基于英飛凌新一代多核架構微處理器Aurix的電子控制單元在高壓共軌柴油機上點火

【導讀】日前，英飛凌科技股份公司和天津大學共同宣布，“天津大學——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix(以下簡稱Aurix)開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機電子控制單元(以下簡稱ECU)在天津大學內燃

半導體
2014-01-06

微處理器柴油機英飛凌高壓共軌
基于Aurix的電子控制單元在高壓共軌柴油機上點火成功

2013年12月30日——英飛凌科技股份公司和天津大學共同宣布，“天津大學——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix（以下簡稱Aurix）開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機電子控制單元（以下簡稱ECU）在天津

消費電子
2014-01-02

電子控制單元柴油機英飛凌高壓共軌
一種高壓共軌噴油器的驅動電路設計

摘要：分析了高壓共軌噴油器電磁閥工作原理，設計的驅動模塊采用高電壓、大電流對電磁閥的開啟加以控制，隨后采用低電壓、小電流的PWM波維持導通，滿足了高壓共軌噴油器電磁閥驅動控制的要求。試驗表明此驅動電路性能

電源
2012-06-26

電磁閥驅動電路設計 BSP 高壓共軌

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