在汽車電子系統中,非隔離型變換器(如Buck、Boost和Buck-Boost)扮演著至關重要的角色。然而,這些變換器在高頻開關過程中會產生大量的電磁干擾(EMI),這對汽車電子系統的穩(wěn)定性和可靠性構成了嚴重威脅。
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