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誰在主導(dǎo)未來感知系統(tǒng)?毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈透視
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，未來感知系統(tǒng)正成為眾多領(lǐng)域關(guān)注的焦點，它宛如智能世界的 “感知觸角”，廣泛應(yīng)用于自動駕駛、安防監(jiān)控、工業(yè)檢測等多個場景。而在這場感知系統(tǒng)的變革中，毫米波雷達(dá)芯片嶄露頭角，逐漸成為主導(dǎo)力量。讓我們深入毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈，探尋其背后的奧秘。
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Uhnder 推出首款適用于更廣泛汽車市場的 4D 數(shù)字成像雷達(dá)芯片
2024 年 4 月 24 日，中國上?！獢?shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè) Uhnder 宣布推出全新成像雷達(dá)解決方案 S81。S81 是一款高度集成的單芯片解決方案，支持多達(dá) 96 個 MIMO 通道，且基于領(lǐng)先的數(shù)字編碼調(diào)制（DCM），可以為更廣泛的汽車市場提供更具性價比的 4D 數(shù)字成像雷達(dá)解決方案。
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Project Soli等待4年終落地，Pixel 4有望獲得手勢操作
Project Soli首次亮相于2015年的Google I/O開發(fā)者大會上，是谷歌神秘部門ATAP打造的黑科技產(chǎn)品，利用微型雷達(dá)捕獲細(xì)微動作從而為可穿戴設(shè)備帶來極其精準(zhǔn)的虛擬控制、甚至為移動設(shè)備帶來豐富的動作和手勢接口。外媒報道，Soli雷達(dá)芯片有望裝備在今年10月發(fā)布的Pixel 4系列旗艦手機(jī)中。
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首款數(shù)字片上雷達(dá)芯片重磅登場 破冰傳統(tǒng)傳感器？
Uhnder成立于2015年，是一家專注于為汽車市場打造首款數(shù)字單芯片雷達(dá)解決方案的初創(chuàng)公司，至今已共獲得7500萬美元投資，2017年獲得了中國復(fù)星集團(tuán)旗下復(fù)星銳正資本投資。Uhnder目前正與一級(Tier 1)汽車供應(yīng)商合作提供它們的片上雷達(dá)(radar-on-a-chip)。
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英飛凌推出77/79 GHz雷達(dá)芯片組 加速先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)
據(jù)麥姆斯咨詢報道，Infineon(英飛凌)已經(jīng)能夠為早期用戶提供一款完整的雷達(dá)芯片組。這款芯片組包含一款77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)，一款具有專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器，以及一款安全電源芯片。這款雷達(dá)芯片組能夠加速先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。
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英飛凌的雷達(dá)芯片應(yīng)用于約十五分之一的新車駕駛輔助系統(tǒng)
到2016年底，全世界所有新車裝備的77-GHz雷達(dá)系統(tǒng)會有半數(shù)以上配備來自英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的芯片。從統(tǒng)計數(shù)字上看，這意味著大約十五分之一的新
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智能汽車大戰(zhàn)當(dāng)前，半導(dǎo)體廠商都沒閑著
汽車技術(shù)日新月異，智能汽車的概念成為當(dāng)前最熱門的話題。今年的CES展會上英特爾、高通、恩智浦等半導(dǎo)體大廠均重點展示了旗下智能汽車系列的芯片產(chǎn)品。未來，芯片將在車載娛
