在全球大力倡導(dǎo)綠色出行和可持續(xù)交通的大背景下,混動(dòng)和純電動(dòng)汽車作為減少碳排放、降低對(duì)傳統(tǒng)燃油依賴的重要交通工具,得到了迅猛發(fā)展。然而,續(xù)航里程始終是制約電動(dòng)汽車進(jìn)一步普及的關(guān)鍵因素之一。集成變壓器模塊技術(shù)的出現(xiàn),為解決這一難題帶來(lái)了新的曙光,有望顯著提高混動(dòng)和純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
什么是EMI優(yōu)化集成變壓器技術(shù)?你了解嗎?德州儀器(TI)(納斯達(dá)克代碼:TXN)今日推出了首款采用新型專有集成變壓器技術(shù)開(kāi)發(fā)的集成電路(IC):一種具有業(yè)界更低電磁干擾(EMI)的500mW高效隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器UCC12050。其2.65mm的高度能夠幫助設(shè)計(jì)師減小解決方案的體積(與離散解決方案相比減少了80%,與電源模塊相比減少了60%) ,效率是同類競(jìng)爭(zhēng)器件的兩倍。UCC12050專為提高工業(yè)性能而設(shè)計(jì),其5kVrms增強(qiáng)隔離和1.2kVrms的工作電壓可以防止系統(tǒng)出現(xiàn)高壓峰值(如工業(yè)運(yùn)輸、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)療設(shè)備中)。