“您好,我是XX快遞(快遞員),您的快遞已經(jīng)到達小區(qū)門口,麻煩出來拿一下?” 疫情之下,大量小區(qū)封閉或半封閉,此前送貨上門的快遞員,如今也只能在小區(qū)門口碼開攤位,挨個打電話,催促下樓取件,甚至設(shè)在小區(qū)
想象一下,未來不需要地面貨物運送車輛,也不需要油、天然氣、煤炭等作為動力,以磁動力驅(qū)動智慧物流運輸軌道來配送快遞包裹的話會怎樣?
對于無人機,我們的認知除了它在軍事方面的應(yīng)用外,還有在航拍等方面的應(yīng)用。近日,無人機又被應(yīng)用到了送快遞上,無人機可實現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的派送,只需要將收件人的GPS地址錄入系統(tǒng),無人機即可起飛前往。
11月15日,京東在成都市郫縣完成西南首單無人機配送。物流配送條件的改善,不僅能提升快遞效率,無疑也會刺激電商的發(fā)展和消費者的熱情。11月15日,京東無人機在成都郊外完