輔助駕駛系統(tǒng)

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奧迪安全輔助駕駛系統(tǒng)詳解

　　今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車(chē)系中，各種輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng)，從而提升了系統(tǒng)的智

汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-09-07

奧迪汽車(chē) 輔助駕駛系統(tǒng)
后視全景倒車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)解決方案

　　倒車(chē)方案除了減少系統(tǒng)成本，處理器的擴(kuò)展性尤為重要。IDH遠(yuǎn)景蔚藍(lán)的全景泊車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)方案采用BlacKfin 系列處理器，獨(dú)特MSA 架構(gòu)，具有良好擴(kuò)展性的處理器能夠有效減少系統(tǒng)中使用的芯

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-05

汽車(chē)電子處理器 PCB 輔助駕駛系統(tǒng)
賽靈思ADAS行業(yè)領(lǐng)先方案：XA Zynq-7000 All Programmable SoC

　　自工信部部長(zhǎng)苗圩在兩會(huì)期間表態(tài)今年要發(fā)放4G牌照后，4G牌照何時(shí)發(fā)放以及三大運(yùn)營(yíng)商的牌照發(fā)放安排成為熱議話題。　　苗圩透露，4G牌照估計(jì)今年年內(nèi)可以發(fā)放。苗圩使用了“估

汽車(chē)電子控制
2020-09-04

SoC programmable all adas zynq-7000 輔助駕駛系統(tǒng)
ADAS系統(tǒng)亟待完善，兩大趨勢(shì)應(yīng)運(yùn)而生

　　ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫(xiě)，指的是汽車(chē)先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)的具體功能有，在即將與其他車(chē)輛追尾之前啟動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)器使車(chē)輛停止、保持一定距離追

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-01

adas 輔助駕駛系統(tǒng)
基于機(jī)器視覺(jué)的輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

1 引言基于機(jī)器視覺(jué)的輔助駕駛系統(tǒng)旨在提高駕駛員的環(huán)境感知能力，通過(guò)輔助系統(tǒng)監(jiān)測(cè)外界環(huán)境，并在非安全情況及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，從而使人—車(chē)—路系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全

汽車(chē)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-08-05

ni 輔助駕駛系統(tǒng)
介紹駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能

根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》，自動(dòng)駕駛汽車(chē)是指搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-22

汽車(chē)電子輔助駕駛系統(tǒng)
L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)實(shí)測(cè) 帶給你不一樣的體驗(yàn)

高級(jí)駕駛輔助的落地車(chē)型越來(lái)越多了。 2018 年，你能明顯感受到一個(gè)汽車(chē)智能化方面的趨勢(shì)：高級(jí)駕駛輔助的落地車(chē)型越來(lái)越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車(chē)道偏離預(yù)警這樣的功能，而是——L2 級(jí)別自

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-21

自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng)
威馬重新思考“輔助駕駛”的出發(fā)點(diǎn)

從ADAS駕駛輔助系統(tǒng)到自動(dòng)駕駛，伴隨5G通信技術(shù)臨近，距離真正的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地似乎又少了些時(shí)日。不過(guò)，在“駕駛”完全托付給電腦之前，如何最大限度優(yōu)化行車(chē)安全性、降低司機(jī)疲勞度并做到

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-08

威馬電池輔助駕駛系統(tǒng)
詳解威馬 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)

在汽車(chē)越來(lái)越智能的當(dāng)下，智能駕駛輔助早已不是只有豪華品牌才有的配置。向來(lái)以高性?xún)r(jià)比作為主打威馬 EX5 ，也即將搭載 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)，配備 L2 級(jí)別駕駛輔助功能，進(jìn)一步

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-08

汽車(chē)電子威馬電池輔助駕駛系統(tǒng)
是德科技加入硅谷汽車(chē)技術(shù)委員會(huì) 與汽車(chē)前沿科技創(chuàng)新者攜手合作

是德科技公司日前宣布加入硅谷汽車(chē)技術(shù)委員會(huì)。該委員會(huì)是汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)聯(lián)盟之一，由具有前瞻思維的汽車(chē)制造商、主要的供應(yīng)鏈合作伙伴、初創(chuàng)公司和投資者組成。

汽車(chē)電子
2017-02-16

電動(dòng)汽車(chē) 是德科技輔助駕駛系統(tǒng)
MAXIM INTEGRATED與NVIDIA®通力合作打造面向汽車(chē)信息娛樂(lè)和輔助駕駛系統(tǒng)的DRIVE™ CX和PX平臺(tái)

Maxim Integrated與NVIDIA通力合作，打造信息娛樂(lè)和輔助駕駛方案。Maxim將高性能模擬集成技術(shù)融入NVIDIA汽車(chē)平臺(tái)。21ic訊技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成供應(yīng)商Maxim Integrate

汽車(chē)電子
2015-08-03

NVIDIA maxim 汽車(chē)信息娛樂(lè) 輔助駕駛系統(tǒng)

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賽靈思ADAS行業(yè)領(lǐng)先方案：XA Zynq-7000 All Programmable SoC

ADAS系統(tǒng)亟待完善，兩大趨勢(shì)應(yīng)運(yùn)而生

基于機(jī)器視覺(jué)的輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

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L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)實(shí)測(cè) 帶給你不一樣的體驗(yàn)

威馬重新思考“輔助駕駛”的出發(fā)點(diǎn)

詳解威馬 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)

是德科技加入硅谷汽車(chē)技術(shù)委員會(huì) 與汽車(chē)前沿科技創(chuàng)新者攜手合作

MAXIM INTEGRATED與NVIDIA®通力合作打造面向汽車(chē)信息娛樂(lè)和輔助駕駛系統(tǒng)的DRIVE™ CX和PX平臺(tái)

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