在工業(yè)領(lǐng)域,設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。而輔助電源作為工業(yè)設(shè)備的關(guān)鍵組成部分,其性能直接影響設(shè)備整體表現(xiàn)。其中,高耐壓與低損耗成為工業(yè)設(shè)備輔助電源應(yīng)用的核心要求,它們不僅關(guān)系到設(shè)備的安全性,還與能源利用效率、長(zhǎng)期運(yùn)行成本緊密相連。
電力供應(yīng)單元和BBUS是數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備在尖端開(kāi)放式計(jì)算機(jī)項(xiàng)目(OCP)開(kāi)放式機(jī)架3(Orv3)體系結(jié)構(gòu)中的生命線。中央電力轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)提供大部分所需電能。然而,未被識(shí)別的英雄是輔助功率組件,它在維護(hù)整個(gè)電力供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的整體健壯性、可靠性和安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,包括psu和bbu。
隨著電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的不斷發(fā)展,殺傷人員地雷的設(shè)計(jì)面臨著更大的挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題包括要求提高功率等級(jí)、擴(kuò)大電壓范圍、提高可靠性和提高功率密度,同時(shí)保持高效運(yùn)行。
在ACDC電源中,輸入電壓一般是來(lái)自電網(wǎng)的85V-265V交流高壓,而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓,因此需要開(kāi)關(guān)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)降壓。開(kāi)關(guān)電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經(jīng)典拓?fù)洌渲蠦uck與Buck-Boost均可實(shí)現(xiàn)降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的技術(shù)實(shí)力,世輝公司電源與新能源事業(yè)部FAE結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn),針對(duì)小家電的輔助電源應(yīng)用中該如何選擇拓?fù)潆娐芬约跋嚓P(guān)產(chǎn)品,展開(kāi)詳細(xì)介紹。
輔助電源單元在電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的電源應(yīng)用中無(wú)處不在,對(duì)于為控制、通信、安全、驅(qū)動(dòng)等通常低于20 V的各種低壓子系統(tǒng)供電至關(guān)重要,而且,電源本身的電源可能來(lái)自+400 V直流高壓總線,如車(chē)載充電(OBC)系統(tǒng)或48 V或12 V電池電壓軌。在如此廣泛的應(yīng)用范圍內(nèi),對(duì)輔助電源的要求非常多樣化,因而市場(chǎng)上產(chǎn)生了無(wú)數(shù)替代方案和運(yùn)用。
邏輯級(jí)原邊MOSFET讓VIPer11能夠在4.5V至30V的寬電源電壓范圍內(nèi)工作,可用于設(shè)計(jì)高效的5V輸出開(kāi)關(guān)電源。結(jié)合內(nèi)部高壓?jiǎn)?dòng)、誤差放大器和降低EMI干擾的抖動(dòng)振蕩器等功能,這種優(yōu)勢(shì)可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),節(jié)省空間和物料清單成本。
修過(guò)電腦|0">電腦電源的人大多知道,只要一接通交流市電,電腦的輔助電源部分就一直在工作,這樣長(zhǎng)時(shí)間工作,極易造成故障,因而輔助電源故障率相當(dāng)高。筆者修理的電源少說(shuō)
如果設(shè)計(jì)者想在降壓模式下使用凌特技術(shù)公司的LT1072開(kāi)關(guān)式穩(wěn)壓器,并且需要處理高輸入電壓,則要獲得最高效率就成為一個(gè)問(wèn)題。例如,如果你需要在1.25W的較低功率電平下,將
引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路客車(chē)在確保安全的前提下,如何利于環(huán)保,提高客車(chē)服務(wù)質(zhì)量也越來(lái)越引起人們的關(guān)注。旅客列車(chē)的主要輔助設(shè)備有空調(diào)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)照明等,這