本文直接把得到的參數(shù)通過程序運算,輸入到所得到的的模型中,簡化了程序,節(jié)約了大量的時間,獲得一定的經(jīng)濟效益,通過simulink仿真,使得模型更簡明,本文主要介紹電源的選擇,控制電路的設(shè)計,ACR和ASR的參數(shù)設(shè)計、系統(tǒng)仿真實現(xiàn)分析,通過滿足一定的參數(shù),實現(xiàn)電動機的運轉(zhuǎn),達到預期效果。
低容量可逆調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計即為“電流與轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計”,長期以來,直流電動機因其具有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速比較靈活、方法簡單、易于大范圍內(nèi)平滑調(diào)速、控制性能好等特點,一直在傳動領(lǐng)域占有統(tǒng)治地位。鑒于此,本文提出了一種低容量可逆調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計方案, 該設(shè)計方案通過仿真測試,結(jié)果表明該方案實現(xiàn)符合參數(shù)要求,并且驗證了雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)比起單環(huán)系統(tǒng)更穩(wěn)定。
低容量可逆調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計即為“電流與轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計”,長期以來,直流電動機因其具有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速比較靈活、方法簡單、易于大范圍內(nèi)平滑調(diào)速、控制性能好等特點,一直在傳動領(lǐng)域占有統(tǒng)治地位。鑒于此,本文提出了一種低容量可逆調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計方案, 該設(shè)計方案通過仿真測試,結(jié)果表明該方案實現(xiàn)符合參數(shù)要求,并且驗證了雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)比起單環(huán)系統(tǒng)更穩(wěn)定。
遙控風扇轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器電路
在對原設(shè)計方案進行大量反設(shè)計的基礎(chǔ)上,以電機控制電路集成化、先進的PWM控制技術(shù)為設(shè)計思想,綜合運用傳感器技術(shù)、電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和自動控制技術(shù),擬定了旋翼轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的總體設(shè)計方案并完成了具體電路的設(shè)計。