今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)?lái)超聲波傳感器的有關(guān)報(bào)道,通過(guò)閱讀這篇文章,大家可以對(duì)超聲波傳感器具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
“3D超聲波傳感技術(shù)可以作用在任何介質(zhì)、任何厚度上,現(xiàn)今大多客戶追求的是虛擬按鍵或數(shù)字化按鍵,但今后行業(yè)追求更多的將是手勢(shì)識(shí)別?!?/p>
博世在2017年巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)(舉辦時(shí)間:2017年2月27日-2017年3月2日)上展示其智能型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)解決方案(IoT solutions)。作為全球技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商,博世在展會(huì)上展出互聯(lián)移動(dòng)和傳感器技術(shù),使人們的生活更為便捷、舒適和安全。
超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大,尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中,它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生顯著反射形成反射成回波,碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)
摘要:文章結(jié)合惠更斯原理的子波思想提出一種超聲傳感器報(bào)靶系統(tǒng),當(dāng)子彈穿過(guò)靶標(biāo)時(shí),彈頭波在其脈沖壓力作用下通過(guò)空氣介質(zhì)向四周傳播,直至遇上微孔管,部分激波通過(guò)微孔管到達(dá)傳感器。接收信號(hào)采用無(wú)線傳輸模塊,
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款全面集成型可編程的驅(qū)動(dòng)超聲傳感器(ultrasonic transducer) 解決方案,滿足汽車停車車距、盲點(diǎn)檢測(cè)以及類似對(duì)象檢測(cè)應(yīng)用需求。該款 PGA450-Q1利用高度可配置的突發(fā)信號(hào)生成器
超聲傳感器的使用原理超聲傳感器內(nèi)有一個(gè)頻率變換器,當(dāng)變換器元件振動(dòng)時(shí),這個(gè)頻率變換器就會(huì)向一個(gè)方向發(fā)出聽(tīng)不見(jiàn)的高頻聲波。如果聲波碰到物體并反射回來(lái),變換器即可接到回波信號(hào)。傳感器根據(jù)從發(fā)出超聲波脈沖到
超聲傳感器的使用原理超聲傳感器內(nèi)有一個(gè)頻率變換器,當(dāng)變換器元件振動(dòng)時(shí),這個(gè)頻率變換器就會(huì)向一個(gè)方向發(fā)出聽(tīng)不見(jiàn)的高頻聲波。如果聲波碰到物體并反射回來(lái),變換器即可接到回波信號(hào)。傳感器根據(jù)從發(fā)出超聲波脈沖到
iSuppli公司預(yù)測(cè),到2013年,全球范圍內(nèi)將售出3,000萬(wàn)輛裝有超聲停車輔助系統(tǒng)(UPA)的車輛。在德國(guó), 2009年款型汽車的70%裝有UPA,日本40%,美國(guó)50%。目前市場(chǎng)上的停車輔助方案主要采用超聲目標(biāo)檢測(cè)測(cè)距技術(shù),但24GH
iSuppli公司預(yù)測(cè),到2013年,全球范圍內(nèi)將售出3,000萬(wàn)輛裝有超聲停車輔助系統(tǒng)(UPA)的車輛。在德國(guó), 2009年款型汽車的70%裝有UPA,日本40%,美國(guó)50%。目前市場(chǎng)上的停車輔助方案主要采用超聲目標(biāo)檢測(cè)測(cè)距技術(shù),但24GH
荷蘭皇家飛利浦電子公司7月28日宣布,收購(gòu)了上海愛(ài)培克電子科技有限公司。愛(ài)培克是中國(guó)一家生產(chǎn)超聲傳感器的制造商,而傳感器是決定超聲系統(tǒng)成像質(zhì)量的核心部件。飛利普稱,這一收購(gòu)加強(qiáng)了其高質(zhì)量傳感器的產(chǎn)品組合,
介紹了自行設(shè)計(jì)的移動(dòng)機(jī)器人CASIA-I中超聲測(cè)距系統(tǒng)的軟、硬件,以及超聲測(cè)距數(shù)據(jù)與上位機(jī)通信的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。該系統(tǒng)以DSP—TMS320LP2407A作為核心處理器,以CAN總線為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了上述功能。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,測(cè)距范圍為0.45m~3.5m,系統(tǒng)測(cè)距精度在0.7%以內(nèi),可以滿足移動(dòng)機(jī)器人室內(nèi)導(dǎo)航的要求。
介紹了自行設(shè)計(jì)的移動(dòng)機(jī)器人CASIA-I中超聲測(cè)距系統(tǒng)的軟、硬件,以及超聲測(cè)距數(shù)據(jù)與上位機(jī)通信的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。該系統(tǒng)以DSP—TMS320LP2407A作為核心處理器,以CAN總線為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了上述功能。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,測(cè)距范圍為0.45m~3.5m,系統(tǒng)測(cè)距精度在0.7%以內(nèi),可以滿足移動(dòng)機(jī)器人室內(nèi)導(dǎo)航的要求。