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航順芯片

我要報(bào)錯(cuò)

  • 基于航順車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32AUTO39A的汽車(chē)側(cè)滑門(mén)控制方案

    汽車(chē)滑門(mén)因側(cè)開(kāi)啟方式與傳統(tǒng)車(chē)門(mén)相比，具有易泊車(chē)、開(kāi)啟寬度大和方便乘員貨物進(jìn)出的優(yōu)點(diǎn)，很受消費(fèi)者的青睞。汽車(chē)市場(chǎng)上，無(wú)論是面向高端的商務(wù)豪華MPV，還是面向城市物流的輕型客車(chē)和低端客運(yùn)微型車(chē)都采用了汽車(chē)機(jī)械滑門(mén)系統(tǒng)。

  • 安全可靠！航順芯片車(chē)規(guī)級(jí)MCU的車(chē)窗升降防夾解決方案

    電動(dòng)車(chē)窗早已成為車(chē)輛的標(biāo)配，然而，由于電動(dòng)車(chē)窗上升速度快且驅(qū)動(dòng)力較大（最強(qiáng)可達(dá)52.6公斤），在車(chē)窗升降過(guò)程中，很容易夾傷乘客，尤其對(duì)兒童乘坐會(huì)形成較大安全隱患。五菱在多款車(chē)型中應(yīng)用基于航順芯片M0系車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3的車(chē)窗玻璃升降防夾開(kāi)關(guān)方案，無(wú)需專用傳感器，可通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)多次運(yùn)行帶來(lái)的偏差，安全性高，同時(shí)可極大地降低車(chē)窗控制器總成本。

  • 基于航順芯片車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3的汽車(chē)撥檔開(kāi)關(guān)解決方案

    航順芯片M0系車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3就是這樣一顆“大腦”，應(yīng)用在撥檔開(kāi)關(guān)方案中，其主要作用是接收來(lái)自撥檔開(kāi)關(guān)的信號(hào)，并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為能夠控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部分的電信號(hào)，從而簡(jiǎn)化駕駛操作，為駕駛員提供極大的便利。

  • 航順芯片并購(gòu)32位MCU研發(fā)公司成都蓉芯微

    航順芯片創(chuàng)始人劉吉平表示：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間磨合，雙方團(tuán)隊(duì)非常融洽，互相包容和激勵(lì)以及妥協(xié)，這是漫長(zhǎng)和艱難又非常幸運(yùn)和神奇的經(jīng)歷，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1+1大于2。雙方團(tuán)隊(duì)比較龐大，專業(yè)能力各有千秋，前期非常擔(dān)心團(tuán)隊(duì)磨合穩(wěn)定性問(wèn)題，唇亡齒寒，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間磨合，非常幸運(yùn)兩個(gè)團(tuán)隊(duì)融為一體，各司其職！航順芯片將在不久后繼續(xù)布局采取投資控股和并購(gòu)等方式圍繞航順HK32MCU生態(tài)和愿景快速擴(kuò)張賦能生態(tài)企業(yè)得以更加快速發(fā)展，為中國(guó)芯航順芯做大做強(qiáng)。