近4-5年時(shí)間,智慧交通市場(chǎng)隨著互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入、規(guī)劃咨詢?cè)O(shè)計(jì)院的崛起、央企、地方國(guó)資企業(yè)的參與,形成了“多方混戰(zhàn)、百家爭(zhēng)鳴”的局面,市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)分散。在這樣的市場(chǎng)格局下,大家都在積極轉(zhuǎn)型升級(jí),尋找新的生存空間。
2015年7月2日,德國(guó)慕尼黑訊——“Luftstrom”項(xiàng)目旨在研究如何更加高效地對(duì)電動(dòng)汽車電池進(jìn)行充電。Luftstrom(中文:氣流)將
銅仁主城區(qū)北門十字路口車流高峰時(shí)段,市公安交通管理局指揮中心接到擁堵警情,立即通過(guò)天網(wǎng)監(jiān)控、紅綠燈監(jiān)控以及4G單兵圖傳,掌握該路口及附近道路車輛通行整體情況,分析擁堵原因,通過(guò)“和對(duì)講”迅速下達(dá)應(yīng)對(duì)指令,附近警力開展疏堵工作,周邊警力在四個(gè)來(lái)車方向進(jìn)行遠(yuǎn)端分流,短短5分鐘,人與車安全、順利通行。作為主城區(qū)五個(gè)擁堵點(diǎn)之一,北門路口人、車與路的交互,縮影了銅仁城區(qū)道路交通文明暢通提升工程——挖掘交通潛能,管理提質(zhì)增效。