-
飛行汽車：開創(chuàng)城市交通新紀(jì)元 打造未來(lái)交通運(yùn)輸新方式
幾十年來(lái)，飛行汽車一直是未來(lái)主義的象征?，F(xiàn)在，小型的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)和客運(yùn)載具終于要起飛了。本文將探討城市空中交通（UAM）的新興應(yīng)用，以及為短途飛行提供動(dòng)力的電池、電機(jī)和導(dǎo)航技術(shù)。
-
AIR與尼得科合作研發(fā)用于“空中一號(hào)”的定制eVTOL電機(jī)
面向消費(fèi)者市場(chǎng)的eVTOL制造商AIR公司宣布與商業(yè)、工業(yè)、家電電機(jī)以及控制器的大型制造商尼得科電機(jī)株式會(huì)社(Nidec Motor Corporation)合作研發(fā)適用于AIR公司的雙座eVTOL“空中一號(hào)(AIR ONE)”的電機(jī)。 兩家公司將設(shè)計(jì)及研發(fā)專門用于中型eVTOL的電機(jī),推動(dòng)未來(lái)空中交通(Advanced Air Mobility)行業(yè)的發(fā)展。
-
中國(guó)東方航空與泰雷茲/ACSS 深化合作伙伴關(guān)系，通過航電改裝升級(jí)提高空中交通效率和容量
中國(guó)東方航空選擇泰雷茲/ACSS符合 DO-260B 標(biāo)準(zhǔn)的NXT-800 應(yīng)答機(jī)對(duì)旗下 203 架 B737 飛機(jī)進(jìn)行改裝，以響應(yīng)中國(guó)民航局關(guān)于實(shí)施ADS-B OUT 技術(shù)的要求。
-
圍觀：廣州空中交通智慧城市
8月23日，金梧桐國(guó)際文旅產(chǎn)業(yè)峰會(huì)落地北京。我們?cè)趯ふ抑袊?guó)地產(chǎn)多元轉(zhuǎn)型的獨(dú)特故事與視野，尋找引領(lǐng)中國(guó)地產(chǎn)創(chuàng)新與發(fā)展的力量。窄門之中，求索寬路。在金梧桐國(guó)際文旅產(chǎn)業(yè)峰會(huì)，我們將通過觀察、記錄和對(duì)話，讓文旅與地產(chǎn)碰撞出思想的火花。
-
羅德與施瓦茨空中交通管制VoIP語(yǔ)音通信系統(tǒng)已在三個(gè)HIAL機(jī)場(chǎng)運(yùn)行
近些年來(lái)，HIAL機(jī)場(chǎng)的空中交通總量逐步增加，對(duì)高地和海島區(qū)域的經(jīng)濟(jì)越來(lái)越重要。為了能保持空中交通服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，HIAL決定替換掉位于斯托諾韋，貝庫(kù)拉和威克機(jī)場(chǎng)的傳統(tǒng)內(nèi)話系統(tǒng)。
