1月2日消息,據(jù)報(bào)道,近期,在職場社交平臺“脈脈”上有網(wǎng)友爆料稱,禾賽科技正在開啟裁員計(jì)劃,裁員人數(shù)或達(dá)數(shù)百人,賠償為N+1且無年終獎。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月12日,據(jù)英媒《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國激光雷達(dá)制造商禾賽科技將從美國國防部“黑名單”中移除。
彭博社最新消息,在納斯達(dá)克上市的中國自動駕駛汽車供應(yīng)商禾賽科技近日向聯(lián)邦法院起訴了美國國防部!
1月3日消息,我們從禾賽科技官方獲悉,2023年12月,禾賽科技的激光雷達(dá)交付量成功突破5萬大關(guān),成為了全球車載激光雷達(dá)行業(yè)首個單月交付量突破5萬的公司。
禾賽科技宣布推出新一代高性能128線激光雷達(dá)。
5月10日消息,國內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)禾賽科技今日宣布完成A輪1.1億元融資,本次融資由Pagoda Investment領(lǐng)投,將門創(chuàng)投、磐谷創(chuàng)投及遠(yuǎn)瞻資本跟投。 禾賽科技于2013年成立于美
8月16日,據(jù)外媒消息稱,美國激光雷達(dá)公司Velodyne正式起訴來自中國的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司禾賽科技和速騰聚創(chuàng),原因是這兩家公司侵犯了Velodyne擁有的美國專利US 7,969,558。 圖:今
技術(shù)抄襲與剽竊,速來都是高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)的隱痛。 特別是對于像「自動駕駛」這種處于漫長的發(fā)展初期,仍然要靠技術(shù)來決定命運(yùn)的市場,「友商們」公開對立,拔劍相向已經(jīng)成為一種常態(tài)。 因此,通過訴訟進(jìn)一步激化矛盾,已經(jīng)從此前谷歌 vsUber、特斯拉 vs 小鵬、蘋果 vs 小鵬、百度 vs 景馳等形成大小公司混戰(zhàn)局勢的自動駕駛軟件代碼層,蔓延至硬件層。