在高頻DC-DC功率轉換領域,推挽升壓電路憑借其高效率(>95%)和大功率密度優(yōu)勢,廣泛應用于電動汽車充電機、工業(yè)電源等場景。然而,實測數(shù)據(jù)顯示,約35%的啟動失敗案例源于磁芯飽和與占空比失衡的耦合效應。本文通過解剖某48V→400V電動汽車充電模塊的啟動故障,系統(tǒng)分析磁芯飽和的動態(tài)演化過程,提出基于動態(tài)占空比補償與磁芯優(yōu)化的解決方案,并通過雙脈沖測試驗證技術有效性。
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