長期以來,電磁兼容性 (EMC) 一直是設計工程師的禍根,它仍然是電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車和 (HEV) 系統(tǒng)的主要關注點。傳統(tǒng)的內燃機 (ICE) 車輛本質上主要是機械式的,電子設備用螺栓固定在機械動力裝置上。然而,電動汽車和混合動力汽車有很大不同。
我與貿澤不得不說的秘密,如何讓選型和設計更輕松與愜意?
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