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保持安全：鋰離子電池
隨著鋰離子電池在我們所有的電子產(chǎn)品中變得越來(lái)越普遍，有很多電路可以防止它們爆炸。本文將討論現(xiàn)有的眾多保護(hù)架構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)。
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在電池保護(hù)應(yīng)用中如何選擇 MOSFET器件
在這篇文章中，我們將研究 MOSFET 用于電池保護(hù)。 每年，越來(lái)越多的電子設(shè)備由包含鋰離子 (Li ion) 電池的電池供電。高功率密度、低自放電率和易于充電使其成為幾乎所有便攜式電子產(chǎn)品的首選電池類(lèi)型——如今，從口袋里的手機(jī)到每天數(shù)以百萬(wàn)計(jì)開(kāi)車(chē)上班的電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)有盡有由鋰離子電池供電。盡管它們具有許多優(yōu)點(diǎn)，但這些電池也帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，如果不成功緩解這些風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。我認(rèn)為沒(méi)有人會(huì)很快忘記 2016 年爆炸性的 Galaxy S7 設(shè)備平板電腦和隨后的召回。
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設(shè)計(jì)低靜態(tài)電流 (Iq) 汽車(chē)反向電池保護(hù)系統(tǒng)的 3 種方法
車(chē)輛中電子電路數(shù)量的增加對(duì)電池消耗的電量提出了更高的要求。即使在汽車(chē)停放或關(guān)閉時(shí)，電池電源仍會(huì)保持開(kāi)啟，以支持遠(yuǎn)程鑰匙進(jìn)入和安全等功能。
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如何選擇 MOSFET去對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)？
每年，越來(lái)越多的電子設(shè)備由包含鋰離子 (Li ion) 電池的電池供電。. 高功率密度、低自放電率和易于充電使它們成為幾乎所有便攜式電子產(chǎn)品的首選電池類(lèi)型——如今，從口袋里的手機(jī)到電動(dòng)汽車(chē)，每天都有數(shù)百萬(wàn)人開(kāi)車(chē)上班由鋰離子電池供電。
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TUV南德為金宏電子電池保護(hù)系統(tǒng)頒發(fā)功能安全中國(guó)認(rèn)證標(biāo)志證書(shū)
上海2021年11月6日 /美通社/ -- 11月6日，第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV南德”）于2021年第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2021 進(jìn)博會(huì)”）期間與深圳市金宏電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金宏電子...
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電池保護(hù)1：鋰電池過(guò)放保護(hù)原理UVP
▼點(diǎn)擊名片，關(guān)注公眾號(hào)▼這篇文章的起因是前一段時(shí)間購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)某東的電子書(shū)閱讀器來(lái)支持國(guó)產(chǎn)，但是吃灰一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)充不進(jìn)去電了，網(wǎng)上很多用戶(hù)有同樣的反饋，這應(yīng)該是電池過(guò)放死掉了，過(guò)放保護(hù)沒(méi)做好，所以寫(xiě)了這篇文章，普及下鋰電池過(guò)放保護(hù)的基本原理。我們通常見(jiàn)到的設(shè)備上的電池包，是由電芯...
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電池保護(hù)2：鋰電池放電過(guò)流保護(hù)原理OCD
▼點(diǎn)擊名片，關(guān)注公眾號(hào)▼鋰電池的使用越來(lái)越普及，市面上大部分電子產(chǎn)品都使用的是鋰電池，鋰電池有4種基本保護(hù)，分別是過(guò)度充電(OVP)、過(guò)度放電(UVP)、充電過(guò)流(OCC)、放電過(guò)流(OCD)（負(fù)載短路）。其中過(guò)度充電、過(guò)度放電一般是針對(duì)電壓，充電過(guò)流和放電過(guò)流一般是針對(duì)電流。我...
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多種7S鋰離子電池保護(hù)電路分析
在鋰離子電池保護(hù)IC產(chǎn)品中,目前最多只有做到4節(jié)串聯(lián)的,因此不少工程師在設(shè)計(jì)大于4節(jié)的鋰離子電池保護(hù)電路時(shí),會(huì)感到資料太少,或缺少現(xiàn)成的產(chǎn)品電路可以研發(fā). 本人在這
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精工半導(dǎo)體有限公司推出新型單芯鋰離子電池保護(hù)IC
精工電子有限公司旗下子公司精工半導(dǎo)體有限公司日前推出兩款新型單芯鋰離子電池保護(hù)IC。S-82A1系列集成有檢測(cè)引腳(VINI)，支持使用外部檢測(cè)電阻，實(shí)現(xiàn)高度精確的過(guò)流檢測(cè)。S-82B1系列包含控制引腳(CTL)，支持用戶(hù)通過(guò)控制引腳信號(hào)從外部控制充電和放電。這兩個(gè)系列均適合于使用單芯鋰離子電池的所有應(yīng)用，包括智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備。
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安森美半導(dǎo)體二合一電池保護(hù)IC在中國(guó)獲“Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)”
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，今日宣布其二合一電池保護(hù)IC LC05132NC01MTTTG獲《今日電子》(EPC)與21IC中國(guó)電子網(wǎng) (21ic.com)聯(lián)合舉辦的年度 “Top 10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
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IR的電池保護(hù)MOSFET系列 為移動(dòng)應(yīng)用提供具有成本效益的靈活解決方案
21ic電源網(wǎng)訊 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱(chēng)IR) 近日針對(duì)鋰離子電池保護(hù)應(yīng)用推出配備IR最新低壓MOSFET硅技術(shù)的一系列器件，包括IRL6297SD雙N通道DirectF
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海外媒體為特斯拉加裝電池保護(hù)板
Tesla特斯拉曾忽視車(chē)輛下方電池邊緣被物體碰擊、刮擦可導(dǎo)致車(chē)輛起火的情況，為了彌補(bǔ)這個(gè)致命性的軟肋，海外媒體Consumer Reports《消費(fèi)者報(bào)告》正設(shè)法為這個(gè)區(qū)域增加有效
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長(zhǎng)園集團(tuán)加大電動(dòng)車(chē)電池保護(hù)產(chǎn)業(yè)投入 供貨特斯拉
[摘要] 長(zhǎng)園集團(tuán) (600525)2014年將加快特斯拉動(dòng)力電池用保護(hù)產(chǎn)品的廠商認(rèn)證工作，積極推進(jìn)過(guò)壓保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)及電池保護(hù)模組等產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，加大保護(hù)類(lèi)產(chǎn)品方案的投入和研發(fā)。 日前長(zhǎng)園集團(tuán) (600525
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論費(fèi)思大功率電子負(fù)載在動(dòng)力電池保護(hù)板測(cè)試中的應(yīng)用
隨著近幾年的動(dòng)力電池的飛速發(fā)展，無(wú)論是生產(chǎn)工藝還是材料技術(shù)改進(jìn)上，或價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，都有相當(dāng)大的突破，因此它也為多并多串打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛，如電動(dòng)自行
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鉛酸電池保護(hù)器
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鉛酸電池保護(hù)器
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