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電容充放電問題——基于Multisim8示波器的使用(1)
內(nèi)容提要 本文是zhoufans網(wǎng)友學習“DIY計算機必須掌握的知識點”系列講座內(nèi)容的自命題，也可以說是作者的通過實踐總結(jié)的心得體會，現(xiàn)發(fā)表于此供初學者參考，與此同時歡迎更多的網(wǎng)友投稿！ 在看完“D
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控制吸收電容充放電的電路圖
圖(a)所示電路中，VF1是一次側(cè)主MOSFET,來自PWM集成控制器的脈沖使其通/斷工作。為使VF2的通/斷時間與VF1相反，增設(shè)雙向延時電路S1?，F(xiàn)假設(shè)VF1為截止狀態(tài)，VF2為導通狀
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控制吸收電容充放電的電路圖
圖(a)所示電路中，VF1是一次側(cè)主MOSFET,來自PWM集成控制器的脈沖使其通/斷工作。為使VF2的通/斷時間與VF1相反，增設(shè)雙向延時電路S1。現(xiàn)假設(shè)VF1為截止狀態(tài)，VF2為導通狀
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控制吸收電容充放電的電路圖
圖(a)所示電路中，VF1是一次側(cè)主MOSFET，來自PWM集成控制器的脈沖使其通/斷工作。為使VF2的通/斷時間與VF1相反，增設(shè)雙向延時電路S1。現(xiàn)假設(shè)VF1為截止狀態(tài)，VF2為導通
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世界首列超級電容100%低地板有軌電車亮相株洲
最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新科技日報訊 （記者俞慧友 通訊員顏常青）即將應用于廣州新型有軌電車海珠示范段的世界首列完全超級電容儲能100%低地板有軌電車，日前在中國南車株洲電力機車有限公司（中國南車株機）亮相。在中國工程
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電容充放電進行移相的晶體管觸發(fā)電路
電容充放電進行移相的晶體管觸發(fā)電路
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電容充放電原理
電容是一種以電場形式儲存能量的無源器件。在有需要的時候，電容能夠把儲存的能量釋出至電路。電容由兩塊導電的平行板構(gòu)成，在板之間填充上絕緣物質(zhì)或介電物質(zhì)。圖1和圖2分別是電容的基本結(jié)構(gòu)和符號。當電容連接到一
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電容充放電演示器電路
電容充放電演示器電路
