-
電子控制技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)中的應(yīng)用
（文章來源：電子工程網(wǎng)） 汽車電子防滑控制主要包括制動防滑、驅(qū)動防滑和轉(zhuǎn)向行駛防滑等三個方面的控制。汽車防滑控制系統(tǒng)是汽車上的一種安全附屬裝置，可以防止汽車在制動、起步、加速和轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)
-
汽車電子控制技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用
摘要：隨著人們生活水平的提高和汽車生產(chǎn)裝配技術(shù)越來越成熟，汽車逐漸走進(jìn)了普通家庭。作為現(xiàn)代社會最重要的交通工具--汽車，不僅帶來了速度，更賦予人們對品質(zhì)生活的推崇
-
簡析現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)在汽車中的應(yīng)用
前言隨著電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子控制技術(shù)更加成熟完善，在車輛上已廣泛應(yīng)用，許多電子裝置已經(jīng)成為其標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置。現(xiàn)代汽車為提高汽車動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性，以及減
-
汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
一、概述近年來，隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重
-
電子控制技術(shù)在汽車發(fā)動機中的應(yīng)用
1. 引言1)汽車發(fā)動機基本原理和構(gòu)造當(dāng)今世界上的汽車發(fā)動機工作過程基本上都由四個沖程組成，即進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣。利用燃料和空氣的混合氣在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的膨脹，發(fā)動機借助于曲柄連桿機構(gòu)通過
-
汽車電子控制技術(shù)策略與實踐
2012年7月19-20日，2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(簡稱CAESA)在成都成都富豪大酒店舉行。峰會以汽車電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線，分三個核心話題進(jìn)行探討：半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用論壇、汽車安全技術(shù)與嵌入式
-
汽車汽油機電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢分析
普通內(nèi)燃機汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，已逐步實現(xiàn)機電一體化和全面應(yīng)用現(xiàn)代高科技技術(shù)，達(dá)到很高的性能，在安全、環(huán)保、節(jié)能和低成本等方面均取得重大進(jìn)展。但是，隨著全球汽車擁有量的急劇提高，汽車產(chǎn)業(yè)受到了能源日益
-
汽車汽油機電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢分析
普通內(nèi)燃機汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，已逐步實現(xiàn)機電一體化和全面應(yīng)用現(xiàn)代高科技技術(shù)，達(dá)到很高的性能，在安全、環(huán)保、節(jié)能和低成本等方面均取得重大進(jìn)展。但是，隨著全球汽車擁有量的急劇提高，汽車產(chǎn)業(yè)受到了能源日益
-
汽車汽油機電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢分析
普通內(nèi)燃機汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，已逐步實現(xiàn)機電一體化和全面應(yīng)用現(xiàn)代高科技技術(shù)，達(dá)到很高的性能，在安全、環(huán)保、節(jié)能和低成本等方面均取得重大進(jìn)展。但是，隨著全球汽車擁有量的急劇提高，汽車產(chǎn)業(yè)受到了能源日益
