基于汽車電子控制器的模態(tài)仿真技術(shù)研究

1 前言隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的廣泛應用，汽車電子產(chǎn)品的可靠性也備受關(guān)注。振動問題是影響汽車電子產(chǎn)品可靠性的一個重要因素，如果在研發(fā)設計階段就能準確的預估汽車電

白熾燈延壽電子控制器（3）

白熾燈延壽電子控制器（3）

白熾燈延壽電子控制器（2）

白熾燈延壽電子控制器（2）

白熾燈延壽電子控制器（1）

白熾燈延壽電子控制器（1）

多功能電子控制器電路

多功能電子控制器電路02

多功能電子控制器電路

基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究

ECU作為汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)的核心，對其進行自主知識產(chǎn)權(quán)的智能研究是十分必要的。結(jié)合國內(nèi)實際和總結(jié)分析現(xiàn)有系統(tǒng)，采用世界先進技術(shù)和綜合設計思想，給出了基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器的設計方案，包括系統(tǒng)硬件控制結(jié)構(gòu)和軟件控制算法，這是進一步設計整體控制系統(tǒng)的前期基礎工作.

基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究

ECU作為汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)的核心，對其進行自主知識產(chǎn)權(quán)的智能研究是十分必要的。結(jié)合國內(nèi)實際和總結(jié)分析現(xiàn)有系統(tǒng)，采用世界先進技術(shù)和綜合設計思想，給出了基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器的設計方案，包括系統(tǒng)硬件控制結(jié)構(gòu)和軟件控制算法，這是進一步設計整體控制系統(tǒng)的前期基礎工作.

基于dsPIC30F5011的ABS電子控制器設計

0 引言 汽車防抱死制動系統(tǒng)又稱 ABS，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS 系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死，這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，可能發(fā)生側(cè)

基于dsPIC30F5011的ABS電子控制器設計

0 引言 汽車防抱死制動系統(tǒng)又稱 ABS，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS 系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死，這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，可能發(fā)生側(cè)

多功能電子控制器(NE555、CD4022)

如圖所示為多功能電子控制電路。該電路由降壓整流電路、多諧振蕩器、計數(shù)電路、可控硅控制電路等組成。其中降壓整流電路為整個控 制器提供直流電壓。 對由IC1(555)和W1、R1、W2、R2、C1等組成的多諧振蕩器，其振蕩周