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瑞風(fēng)S3

我要報(bào)錯(cuò)

  • 走了一趟江淮工廠，我看到了江淮乘用車重回巔峰的決心

    回想當(dāng)年，江淮曾憑借著瑞風(fēng)S3一舉成為小型SUV中的王者。而如今，伴隨著自主品牌的強(qiáng)敵環(huán)伺，瑞風(fēng)S3競(jìng)爭(zhēng)力也已大不如前，正是在這樣的情況下，江淮選擇了主動(dòng)求變，針對(duì)消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)變化，在今年廣州車展上推出了品質(zhì)更高的瑞風(fēng)S4，售價(jià)為6.78萬-9.88萬元。

  • 觀察丨瑞風(fēng)“雙子星”智驅(qū)駕到，江淮實(shí)力宣言：臥榻之側(cè)豈容他人酣睡？

    關(guān)于瑞風(fēng)SUV，有這樣一則發(fā)生在汽車情報(bào)小編身邊的故事。記得還是考駕照的時(shí)候，一同練車的學(xué)員在考過科目二時(shí)就興沖沖的跑到江淮4S店，將火遍大江南北的瑞風(fēng)S3“娶”回了家，以至于眾人紛紛對(duì)其調(diào)侃：買車又不是娶媳婦兒，為何這么火急火燎。那時(shí)候的他只說了一句話：好車，就得早點(diǎn)買。而近期，當(dāng)他看到小編在朋友圈發(fā)出的瑞風(fēng)S3/S2智驅(qū)系列成都車展上市消息時(shí)，第一時(shí)間發(fā)來微信，詢問能否以舊抵新，第一時(shí)間嘗個(gè)鮮。在調(diào)侃這位老友的“喜新厭舊”時(shí)，他的舉動(dòng)也讓小編陷入深思，這新上市的瑞風(fēng)S3/S2智驅(qū)系列究竟有何魅力，讓這位老友如此奮不顧身？而江淮汽車又有什么魔力，能夠讓消費(fèi)者始終苦苦追尋？

  • 為什么說萬元官降后的瑞風(fēng)S3是最強(qiáng)小型SUV？

    一直以來，我們都理所當(dāng)然把目光聚焦到了緊湊級(jí)SUV上。殊不知，在小型SUV市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度一點(diǎn)都不亞于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。就在8月15日，江淮汽車首次對(duì)旗下兩款小型SUV，瑞風(fēng)S2和瑞風(fēng)S3推出了萬元官降活動(dòng)，使得原本競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)，又迎來了一次巨震。

  • 觀察丨后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，江淮瑞風(fēng)S7能否再續(xù)瑞風(fēng)S3神話？

    客觀講，無論是外觀設(shè)計(jì)，安全品控，抑或是高、黑科技的應(yīng)用，瑞風(fēng)S7已經(jīng)完全可以代表江淮乘用車目前的最高水平，即便與合資品牌同臺(tái)競(jìng)技，也絲毫不失中國品牌的水準(zhǔn)。而今，隨著上市日期的臨近，自帶流量的瑞風(fēng)S7已經(jīng)成為業(yè)界高度關(guān)注的話題中心。值得一提的是，自上海車展預(yù)售以來，瑞風(fēng)S7僅在江淮汽車官網(wǎng)商城預(yù)約數(shù)就已突破6000臺(tái)，目前終端市場(chǎng)反響良好，數(shù)據(jù)仍在不斷刷新，預(yù)售成績喜人。那么，面對(duì)眾人的翹首以盼，瑞風(fēng)S7準(zhǔn)備好了嗎？

  • 爆款SUV年輕人怎么選？瑞風(fēng)S3直懟寶駿510

    小型SUV市場(chǎng)流傳著一條“得年輕人者得天下”的定律，就是說誰能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中得到年輕人的青睞，誰就掌握了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。對(duì)于消費(fèi)者來說，小型SUV市場(chǎng)這個(gè)林子大了，選擇也就多了，不過就為難了選擇困難癥患者。在6-9萬元的入門級(jí)市場(chǎng)中，“先行者”瑞風(fēng)S3已經(jīng)通過長期占據(jù)銷量榜前列、上市累計(jì)銷量近50萬輛的成績證明了它的優(yōu)秀，“后來者”寶駿510在上市前便已拋出令行業(yè)驚嘆的超低預(yù)售價(jià)，下面就來比較一下它們之中誰的實(shí)力更強(qiáng)大。

  • 觀察丨是真的嗎？ 網(wǎng)傳第三代瑞風(fēng)S3將加價(jià)上市！

    繼微信支付3月宣布由于成本上漲需要收取用戶提現(xiàn)手續(xù)后，支付寶近日公布稱，在10月12日后將會(huì)對(duì)個(gè)人用戶提現(xiàn)收取手續(xù)費(fèi)，其收費(fèi)原因與微信支付的相似，也是“綜合成本上升”，調(diào)整提現(xiàn)規(guī)則是為了減輕成本壓力。

  • 過氣網(wǎng)紅！盤點(diǎn)那些年出道即巔峰的車型

    在我們?nèi)松哪骋欢斡洃浿校R路上經(jīng)常會(huì)有一些熟悉的車型，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展就不知不覺地“消失”了。老話講，三十年河?xùn)|三十年河西，現(xiàn)如今世界變化快，很多銷量火爆的車型也就輝煌了幾年便如流星般消逝了，今天我