1 、引言 水力機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測就是根據(jù)對表征機(jī)組運行狀況特性的參量跟蹤監(jiān)測值(如振動和位移量)是否超出正常運行范圍來判斷運行設(shè)備的狀態(tài)是正常、異?;蚬收?,避免和減少更嚴(yán)重的機(jī)組損壞和無計
摘要:交通信號燈狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)是道路交通信號控制關(guān)鍵技術(shù)之一,直接關(guān)系到道路交通的安全與通暢。文中介紹了一種新型的多路交通信號燈狀態(tài)監(jiān)測方法。該方法基于互感檢測原理,根據(jù)互感器次級輸出電流,經(jīng)信號調(diào)理電
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的自動化程度正在不斷地提升。除了主控系統(tǒng)外,在線監(jiān)測和風(fēng)場網(wǎng)絡(luò)也發(fā)揮著越來越重要的作用。許多傳統(tǒng)控制器的供應(yīng)商遇到了無法逾越的性能瓶頸。其解決
構(gòu)成該應(yīng)用的模塊示意圖"LabVIEW圖形化編程環(huán)境,不需任何額外費用即可將模塊整合至研發(fā)階段"- Roberto Arnanz, Fundacion CARTIF挑戰(zhàn):開發(fā)診斷網(wǎng)絡(luò),自動追蹤鋒利渦輪機(jī)的狀態(tài),并具備集中存取功能,讓用戶對獲取的
摘要:描述了利用單片機(jī)實現(xiàn)高壓斷路器機(jī)械狀態(tài)在線監(jiān)測的智能裝置及其考慮的監(jiān)測因素。此智能裝置可以長期在線監(jiān)測高壓斷路器動作過程中的機(jī)械參量,為斷路器機(jī)械故障診斷和狀態(tài)預(yù)測提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞:高壓斷路器
介紹了真空斷路器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以現(xiàn)代狀態(tài)檢修概念為基礎(chǔ),利用各種傳感器技術(shù)對真空斷路器進(jìn)行在線工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和判斷,實現(xiàn)對真空斷路器的在線實時狀態(tài)監(jiān)測;并設(shè)計了一套真空斷路
介紹了真空斷路器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以現(xiàn)代狀態(tài)檢修概念為基礎(chǔ),利用各種傳感器技術(shù)對真空斷路器進(jìn)行在線工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和判斷,實現(xiàn)對真空斷路器的在線實時狀態(tài)監(jiān)測;并設(shè)計了一套真空斷路
0 引 言 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,許多行業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行,像電力行業(yè)的發(fā)電廠、變電站,石油行業(yè)的油井油田、石油管道,還有煤炭行業(yè)等等。在這些惡劣環(huán)境中生產(chǎn)作業(yè)的大型設(shè)備不適合人靠近,而工
0 引 言 隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,核電裝備的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,功能越來越完善,自動化程度也越來越高。因此對核電設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測就變得很重要。例如1979年3月美國發(fā)生的三里島核電站事
本文針對電機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的特點,結(jié)合無線傳感器網(wǎng)絡(luò),采用實施簡單、可靠性強(qiáng)的定向洪泛路由策略,提出了一種新型的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案,同時給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計。本文采用該系統(tǒng)對異步電機(jī)的定子溫度進(jìn)行實時監(jiān)測,實驗結(jié)果表明了定向洪泛路由策略的有效性和使用該系統(tǒng)監(jiān)測電機(jī)運行狀態(tài)的可行性。該系統(tǒng)具有實施簡便、成本低廉、可靠性高的特點,適用于礦井安全監(jiān)測、深海作業(yè)、航空航天遠(yuǎn)程控制等應(yīng)用場合。
本文給出了基于PIC單片機(jī)、單片無線收發(fā)芯片nRF2401A及多功能集成傳感器芯片SP12設(shè)計的一種用于檢測汽車輪胎壓力、溫度狀態(tài)檢測的傳感器系統(tǒng)。