據(jù)澳大利亞新南威爾士州大學(xué)和美國圣地亞國家實(shí)驗(yàn)室報(bào)告稱,乙醇燃料分層技術(shù)能顯著地降低HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮率,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)荷限制。 在仿真實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用多空間模型結(jié)合氮氧
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