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液壓馬達(dá)的工作原理_液壓馬達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
液壓馬達(dá)的工作原理 液壓馬達(dá)是一種低速中轉(zhuǎn)矩多作用液壓馬達(dá)，簡(jiǎn)稱擺線馬達(dá)。由一對(duì)一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成，采用一齒差行星減速器原理，所以這種馬達(dá)是由高速液壓馬達(dá)
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標(biāo)致Hybrid Air空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)全解
[摘要] 與主流的油電混合/氣電混合相比，標(biāo)致Hybrid Air空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)有何技術(shù)特點(diǎn)？又有何優(yōu)勢(shì)？本文將做全面解析。 在新能源汽車領(lǐng)域，如純電動(dòng)汽車沒有突破瓶頸，那混合動(dòng)力(油電混合)依然是新能源汽
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海島獨(dú)立發(fā)電與制淡系統(tǒng)裝置，解決偏遠(yuǎn)海島缺水缺電難題
近日，中國(guó)海洽會(huì)舉行，很多市民在展區(qū)一飽眼福，看到了很多“海洋秘器”。其中最引人注目的就是一款叫做海島獨(dú)立發(fā)電與制淡系統(tǒng)的裝置。該海島獨(dú)立發(fā)電與制淡系統(tǒng)裝置，是國(guó)家海洋局的專項(xiàng)資金項(xiàng)目，主要用來解決偏
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數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)位置伺服系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)
0 引 言 位置伺服系統(tǒng)是一種自動(dòng)控制系統(tǒng)。因此，在分析和設(shè)計(jì)這樣的控制系統(tǒng)時(shí)，需要用自動(dòng)控制原理作為其理論基礎(chǔ)，來研究整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，進(jìn)而研究如何把各種元件組成穩(wěn)定的和滿足穩(wěn)定性能指標(biāo)的控制系統(tǒng)
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汽車變截面板簧軋機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的研究
變截面軋機(jī)是生產(chǎn)汽車變截面板簧的關(guān)鍵設(shè)備。它將加熱到950℃的等截面彈簧鋼板通過轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輥壓縮及拉拔機(jī)構(gòu)拉拔，使其橫斷面按照設(shè)計(jì)的變形曲線改變。目前國(guó)內(nèi)鋼板彈簧生產(chǎn)企業(yè)或者采用進(jìn)口軋機(jī)如英國(guó)西爾公司、德國(guó)
