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液壓馬達的工作原理_液壓馬達內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
液壓馬達的工作原理 液壓馬達是一種低速中轉(zhuǎn)矩多作用液壓馬達，簡稱擺線馬達。由一對一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動機構(gòu)所組成，采用一齒差行星減速器原理，所以這種馬達是由高速液壓馬達
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標(biāo)致Hybrid Air空氣混合動力系統(tǒng)全解
[摘要] 與主流的油電混合/氣電混合相比，標(biāo)致Hybrid Air空氣混合動力系統(tǒng)有何技術(shù)特點？又有何優(yōu)勢？本文將做全面解析。 在新能源汽車領(lǐng)域，如純電動汽車沒有突破瓶頸，那混合動力(油電混合)依然是新能源汽
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海島獨立發(fā)電與制淡系統(tǒng)裝置，解決偏遠海島缺水缺電難題
近日，中國海洽會舉行，很多市民在展區(qū)一飽眼福，看到了很多“海洋秘器”。其中最引人注目的就是一款叫做海島獨立發(fā)電與制淡系統(tǒng)的裝置。該海島獨立發(fā)電與制淡系統(tǒng)裝置，是國家海洋局的專項資金項目，主要用來解決偏
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數(shù)控機床工作臺位置伺服系統(tǒng)的分析和設(shè)計
0 引 言 位置伺服系統(tǒng)是一種自動控制系統(tǒng)。因此，在分析和設(shè)計這樣的控制系統(tǒng)時，需要用自動控制原理作為其理論基礎(chǔ)，來研究整個系統(tǒng)的動態(tài)性能，進而研究如何把各種元件組成穩(wěn)定的和滿足穩(wěn)定性能指標(biāo)的控制系統(tǒng)
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汽車變截面板簧軋機計算機控制系統(tǒng)的研究
變截面軋機是生產(chǎn)汽車變截面板簧的關(guān)鍵設(shè)備。它將加熱到950℃的等截面彈簧鋼板通過轉(zhuǎn)動的軋輥壓縮及拉拔機構(gòu)拉拔，使其橫斷面按照設(shè)計的變形曲線改變。目前國內(nèi)鋼板彈簧生產(chǎn)企業(yè)或者采用進口軋機如英國西爾公司、德國
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