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基于驅(qū)動(dòng)器如何實(shí)現(xiàn)汽車LED前燈的設(shè)計(jì)？有哪些解決方案？
汽車照明的各個(gè)部分都可以采用LED，從前燈到霧燈，儀表背光到反光鏡的照明、尾燈照明、內(nèi)飾照明等，安森美提供一系列的標(biāo)準(zhǔn)照明模擬產(chǎn)品
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如何利用芯片器件設(shè)計(jì)汽車LED照明系統(tǒng)？有哪些解決方案？
LED在汽車中的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，但可以簡(jiǎn)單歸納為內(nèi)部照明及外部照明(參見(jiàn)圖1)。外部照明有如前照燈、尾部照明等，內(nèi)部照明包括內(nèi)部便利及舒適照明和儀表盤背光等。
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汽車LED前燈的發(fā)展史與應(yīng)用前景如何？
能夠通過(guò)燈光的變換，傳達(dá)車輛自身行駛狀態(tài)，有效避免與其他車輛的沖突，起到警示、提醒的作用，甚至能夠在緊急情況下通過(guò)異常燈光變換向其他駕駛員求助。
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從汽車前大燈看強(qiáng)光LED不同封裝形式的優(yōu)缺點(diǎn)
采用LEDs制造的汽車前大燈燈泡具有壽命長(zhǎng)、亮度高、投射距離遠(yuǎn)等顯著優(yōu)點(diǎn)，己經(jīng)成為大面積替代鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻膬?yōu)選光源，由多光束智能強(qiáng)光LEDs制造的自適應(yīng)汽車前大燈亦已成為下一代汽車前大燈的
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elmos推出可編程LED驅(qū)動(dòng)器 實(shí)現(xiàn)智能歡迎界面
2016年12月19日 德國(guó)elmos公司日前宣布專為汽車內(nèi)部LED照明設(shè)計(jì)而推出的驅(qū)動(dòng)器芯片E522.46。該芯片帶有8路線性高邊驅(qū)動(dòng)器，單個(gè)LED的分類信息以及其他配置參數(shù)可以存儲(chǔ)在芯片內(nèi)置EEPROM中?；谶@些存儲(chǔ)的LED分類信息，可以通過(guò)輸入的PWM占空比設(shè)置每一路的LED工作電流，實(shí)現(xiàn)不同的亮度。另外，該芯片也提供了模擬調(diào)光輸入接口，可以通過(guò)模擬電壓對(duì)LED進(jìn)行調(diào)光。E522.46設(shè)計(jì)有I2C接口，可以和主控單片機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)各種用戶定義的動(dòng)畫和友好界面。
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采用LT3486的汽車LED驅(qū)動(dòng)器電路圖
LED應(yīng)用于汽車的中央高位剎車燈(CHMSL)時(shí)所具有的優(yōu)點(diǎn)有：能更快達(dá)到設(shè)定亮度，有更高的效率、更長(zhǎng)的使用壽命，且其很細(xì)小的紅光LED陣列更易于設(shè)計(jì)和安裝;LED在低于1ms的時(shí)間內(nèi)就可達(dá)到設(shè)定亮度，從而使后面汽車的駕駛員能夠更快地看到剎車燈，因此可以減少追尾事故。相比之下，傳統(tǒng)燈泡要花高達(dá)200ms的時(shí)間才能達(dá)到設(shè)定亮度。與白熾燈相比，LED燈的功耗可降低高達(dá) 80%,從而降低了汽車的燃料消耗。
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