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汽車零部件軟件與樣件產品交付方法探析
在高度復雜的現代汽車制造環(huán)境中，汽車零部件的軟件與樣件產品交付是確保產品質量、縮短研發(fā)周期和滿足市場需求的關鍵環(huán)節(jié)。隨著汽車電子化和智能化的不斷推進，軟件在汽車零部件中扮演著越來越重要的角色，而樣件作為物理驗證和測試的基礎，其交付過程同樣不容忽視。本文將深入探討汽車零部件軟件與樣件產品的交付方法，旨在提供一套系統(tǒng)化的交付流程和管理策略。
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從道路到 PC：使用虛擬 ECU 加速智能軟件增長
我們都看過很多汽車廣告，展示了一輛汽車猛烈撞擊障礙物，以及它的安全特性如何挽救車內碰撞測試假人的生命。這些演示僅展示了汽車進行的測試的一部分，尤其是在其開發(fā)結束時。早在一輛全新的汽車撞上障礙物之前，就必須對機器的每一個部件進行全面測試。隨著汽車技術的進步和車輛架構變得越來越復雜，這只會變得更具挑戰(zhàn)性。
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Arm 的 SOAFEE 將汽車帶到云端，第一部分
Arm 宣布了其 SOAFEE(嵌入式邊緣的可擴展開放架構)軟件框架項目。其他公司也參與其中，預計還會有更多公司加入。Arm 將 SOAFEE 定義為實時運行且具有安全意識的開放軟件架構和參考軟件實現。
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Arm 的 SOAFEE 將汽車帶到云端，第二部分
SOAFEE 利用云原生框架從最佳實踐和標準中受益。但是，汽車軟件需要增強云原生技術。其中包括使用混合應用程序和實時處理器(包括一系列加速器)的異構計算架構部署 ECU 的能力。
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BlackBerry軟件全球現已部署超過2.15億輛汽車
無論是BlackBerry最新公布的增長數據，還是其贏得了來自全球前25家電動汽車制造商中24家企業(yè)的設計訂單，都充分說明了BlackBerry QNX軟件已獲得了汽車制造商的信賴，并為包含當今汽車和未來新一代軟件定義汽車在內的一系列關鍵系統(tǒng)提供支持。
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美國中情局將QNX汽車軟件列為潛在攻擊目標
據彭博社報道，維基解密網站發(fā)布的文件顯示，美國中央情報局（CIA）將黑莓公司的QNX汽車軟件列為攻擊的潛在目標。目前，已有6000多萬輛汽車使用了該汽車軟件。中央情報局還與英國間諜
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馬斯克：先進工廠需要強大軟件支撐 而汽車行業(yè)不太擅長軟件
11月6日消息，據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克又在社交媒體上“貶損”了一下同行。 特斯拉 馬斯克表示，互聯的自動駕駛汽車需要有強大軟件支撐，先進工廠需要強大軟件支撐，而汽車行業(yè)卻不太擅長軟件。馬
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BlackBerry 以全新安全認證產品強化汽車軟件產品系列
近日，BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認證汽車軟件產品，這些產品將緩解構建符合汽車行業(yè)功能安全標準ISO26262的先進汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。
