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博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司新工廠投入使用
● 新工廠占地面積約24萬平方米，配備博世最大甲類燃料電池（總成）研發(fā)中心； ● 博世提供多功率氫動(dòng)力模塊，全面覆蓋城市出行、物流、中重型長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)壬逃密嚨湫蛨?chǎng)景； ● 高效、緊湊、輕量化重型電驅(qū)橋產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)效率。
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首批搭載博世氫動(dòng)力系統(tǒng)的商用車在重慶宣布交付
首批交付的氫動(dòng)力商用車，全部搭載了合資公司的氫動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了博世的先進(jìn)電堆、氫氣供給模塊、電子空壓機(jī)以及系列傳感器，具有高經(jīng)濟(jì)性、高環(huán)境適應(yīng)性、高安全性，高智能化等特點(diǎn)。
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豐田嘴上說著不要身體倒很誠(chéng)實(shí)地轉(zhuǎn)投純電動(dòng)汽車 比亞迪會(huì)慌嗎
豐田的研發(fā)負(fù)責(zé)人Mitsuhisa Kato就提前聲明，純電動(dòng)車的續(xù)航里程太短，充電時(shí)間太長(zhǎng)。如果沒有諾貝爾獎(jiǎng)等級(jí)的成果出來，我們是不去躺那蹚渾水，只專心搞自己的氫燃料電池車和插電混動(dòng)車。
